pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

O.K. Auto Ralli – komentář

Finský šampionát pokračoval o uplynulém víkendu pátým podnikem, který svým startem ozdobila jedna z hvězd MS.

5. podnik finského mistrovství, 12. července, Kuovola, šotolina, 8 RZ


Finský šampionát pokračoval o uplynulém víkendu pátým podnikem, který svým startem ozdobila jedna z hvězd světového šampionátu Španěl Daní Sordó. Tomu se v minulosti ve Finsku příliš nedařilo a již vloni byl do Kuovoly továrním týmem Citroën vyslán, aby tam nasbíral potřebné zkušenosti s typickými finskými úseky. Jeho vystoupení na soutěži finského šampionátu však tehdy nedopadlo vůbec dobře, neboť Španěl svou C4 rozbil. Letos si již jezdec francouzského týmu počínal naprosto suverénně a své soupeře porazil na všech rychlostních zkouškách.


Foto: www.vauhti.kuvat.fi

Po prvním testu se za nedostižného pilota s C4 zařadil nejrychlejší z domácích „enkařů“ Juha Salo pilotující Mitsubishi Lancer EVO IX. Nejbližším rivalem s dalším produkčním autem mu byl Jari Ketomaa, který se stejně jako v předešlé soutěži objevil za volantem Subaru Impreza Sti N14. V polovině soutěže (po RZ 4) za Salem zaostával o 9,7 sekundy. Na pátém testu zajel Ketomaa rychleji a dokázal tak svou ztrátu o 5,5 sekundy snížit. Hned na následující zkoušce však znovu zaúřadoval pilot Mitsubishi a svůj náskok zvedl na 6,2 vteřiny.


Foto: www.vauhti.kuvat.fi

Ve zbylých dvou zkouškách již Salo nenašel přemožitele a nakonec se tak mohl radovat z vítězství ve skupině N a druhého místa absolutně. Ketomaa za zády neměl nikoho, kým by byl bezprostředně ohrožován, a mohl se tak plně soustředit na útočení na Sala. Ač mu útok nakonec nevyšel, i s body za druhou příčku byl jistě spokojen. Neustále si totiž udržuje vedení v průběžném hodnocení skupiny N, o nějž se v současné době dělí právě s pilotem finského Ralliartu. Až na páté příčce do cíle dorazil nejlepší z domácích jezdců na WRC Jukka Hiltunen s Fordem Focus. V populární skupině F vládl výsledkové listině až do poslední zkoušky Toni Gardemeister s BMW M3. V samotném závěru rally však musel kvůli poruše motoru vzdát.


Foto: www.vauhti.kuvat.fi

Pořadí v cíli
1. Daní Sordó/Marc Martí (E) Citroën C4 WRC 44.56,2
2. Juha Salo/Mika Stenberg (FIN) Mitsubishi Lancer Evo IX +1.20,9 (1. N4)
3. Jari Ketomaa/Miika Teiskonen (FIN) Subaru Impreza WRX STI N14 +1.31,4 (2. N4)
4. Kosti Katajamäki/Lasse Hirvijärvi (FIN) Mitsubishi Lancer Evo IX +2.13,2 (3. N4)
5. Jukka Hiltunen/Jarkko Kalliolepo (FIN) Ford Focus RS WRC 03 +2.18,4
6. Ari Vihavainen/Asko Sairanen (FIN) Ford Focus RS WRC 01 +2.31,2
7. Kalle Pinomäki/Matti Kaskinen (FIN) Mitsubishi Lancer Evo IX +3.08,4 (4. N4)
8. Joni Nikko/Jarkko Alanen (FIN) Mitsubishi Lancer Evo IX +3.31,8 (5. N4)
9. Jussi Välimäki/Teppo Leino (FIN) Mitsubishi Lancer Evo VIII +3.36,5
10. Kim Niemi/Timo Pitkonen (FIN) Mitsubishi Lancer Evo V +3.47,4

Stav mistrovství:
Skupina A: 1. Välimäki 59, 2. Vihavainen 58, 3. Hiltunen 37, 4. Juolahti 32, 5. Tuohino a Pulkkinen 25
Skupina N: 1. Salo a Ketomaa 58, 3. Katajamäki 56, 4. Kakko 33, 5. Rantanen 32, 6. Westerlund 20

Načítání komentářů...

Další článek

Rozhovor s Patrikem Kovářem
Rozhovor s Patrikem Kovářem
Dnes tu máme rozhovor s mladým a nadějným spolujezdcem, jehož jméno řada z vás určitě zná.

Předchozí článek

Stane se brzy WRC velkým rivalem F1 a MotoGP?
Stane se brzy WRC velkým rivalem F1 a MotoGP?
Světový šampionát v automobilových soutěžích je v současné době jediným ze seriálů FIA bez vlastního světového promotéra.