Luca Betti přestupuje do čtyřkolky

Značka Honda se v loňském ročníku IRC prezentovala dvěma vozy Civic Type-R R3 připravovanými italským týmem JAS. Za volant těchto speciálů pravidelně usedali Daní Solá s Lucou Bettim. Oba dva plánují jet interkontinentální sérii i letos, ovšem nebude to už s dvoukolkou. Španěl i Ital by rádi zabojovali o příčky nejvyšší a k tomu budou potřebovat samozřejmě buď speciál Super 2000 nebo produkční vůz.

Betti byl v posledních letech k vidění víceméně výhradně za volantem vozu s jednou poháněnou nápravou. Napřed se tři léta utkával s nejlepšími světovými juniory, aby vloni přestoupil do IRC a svezl se s tehdy zbrusu novou Hondou. S Civicem mohl startovat i letos, ale nakonec se se svými sponzory rozhodl dát přednost vozu, se kterým bude moc potrápit nejrychlejší jezdce. Zatím jsou jisté dvě věci. Bude se jednat o čtyřkolku a největší roli ve sponzoringu sehraje italský výrobce pneumatik Pirelli.

Druhý loňský pilot Hondy Solá má pro změnu v otázce vozu již jasno, usednout by měl do Fiatu Punto Super 2000. Na druhou stranu ale zase nemá zatím veškeré potřebné finance. Prozatím by se měl spokojit tak se čtyřmi starty. Stejný počet soutěží IRC by pak měl s Fiatem Punto Super 2000 italské stáje Grifone absolvovat mistr světa z roku 1994 Didier Auriol. Těšit se na francouzského sympaťáka mohou fanoušci v Portugalsku, Španělsku, Itálii a Rusku.