Prokletí sněhových bariér

Švédsko má za sebou úvodní podnik národního mistrovství. Ten výborně posloužil několika posádkám jako test před následující soutěží světového šampionátu, který už pátým rokem hostilo švédské město Umeå. A teď na konci února se ve skandinávské zemi odjel i druhý a poslední zimní podnik národního šampionátu. Calle Carlberg přestoupil z dvoukolek, kterým kraloval v rámci evropských juniorů, za volant speciálů s pohonem všech kol. V juniorské klasifikaci mistrovství světa pilotuje slabší techniku Rally3, zato doma se mu naskytla šance jezdit se špičkovou Toyotou GR Yaris Rally2. Hned při prvním startu v Sandvikenu dokázal Carlberg porazit zkušenějšího Isaka Reiersena, který toho se Škodou Fabia RS Rally2 už odjezdil docela hodně.

Vítězem Ekmans Vinterpokalen se ovšem nestal ani jeden z nich, chybu z předposlední zkoušky totiž v té úplně poslední odčinil Kalle Gustafsson a stal se prvním lídrem sezony. Pilot Fordu Fiesta Rally2 vstoupil nejlépe i do druhé soutěže, ovšem jeho triumf z pětikilometrové zkoušky pak na druhé pětkrát delší výrazně přebil Carlberg a do druhé etapy odjížděl jako lídr. Ráno ovšem Gustafsson dokázal umazat třetinu svého odstupu a zavdal k zajímavému průběhu zbytku rally. Jeho soupeř ale zajímavý průběh zbylých čtyř testů překazil, když hned v tom prvním svou Toyotu zaparkoval ve sněhové bariéře. Okamžitě v následující RZ 5 ovšem ten samý osud potkal i Gustafssona. Švédská soutěžní scéna je aktuálně velmi bohatá na mladé naděje. Kromě juniorského mistra Evropy Carlberga pochází z tohoto koutu Skandinávie i úřadující juniorský mistr světa Mille Johansson. Gustafsson se zatím drží hlavně na domácí půdě, ale vloni to tam dotáhl až na post vicemistra.

Letos zůstává i po nehodě z Flatout Sweden Rally Östersund lídrem mistrovství. Pro vítězství si do cíle druhé rally dojel další z mladých pilotů, dvacetiletý Adam Grahn. Pro jezdce Škody Fabia RS Rally2, který před dvěma týdny ve švédském podniku MS havaroval hned na první zkoušce, jde o první vítězství v rally národního šampionátu. Ani v Östersundu na startu nechyběla početná skupina domácích speciálů Mitsubishi Mirage R5. Ty vznikly v tomto koutu Evropy a kvůli absenci mezinárodní homologace se do zbytku kontinentu nedokázaly pořádně rozšířit. Tobias Johnasson tentokrát jeden z nich dovezl na stupních vítězů. Větší pozornost ovšem zaslouží výkon předloňského švédského mistra dvoukolek Patrika Hallberga, který s dalším Mirage R5 dokázal prohánět i konkurenty v klasických Rally2, než se dostali do problémů. Stejně jako na předešlé soutěži bohužel Hallbergovo tempo nevydržela technika. A zajímavý duel v neposlední řadě nabídla klasifikace dvoukolek, ve které si nakonec pro vítězství a čtvrté místo absolutně dojel Patrik Flodin s Volvem 940.