Jan Hloušek: „Rally je můj život“

„Já se před začátkem uplynulé sezony chystal na český mistrák s Honzou Kopeckým. V březnu však přišlo nenadálé oznámení, že už spolu nepojedeme. A večer už jsem seděl v Paceřicích u Michala Lanka v Citroënu C3 Rally2 vedle Honzy Černého. Takže to byl pro mě takový emočně náročný den, když jsem ráno ztratil sedačku a večer měl jinou,“ usmívá se nyní již hektickému dni jablonecký spolujezdec. A zároveň jezdec. Ale popořadě.

S Honzou Černým jste startovali výhradně v zahraničí.

„Nejdříve jsme jeli tři závody na Kanárských ostrovech. Vedle dvou tamních regionálních to byl i podnik světového šampionátu. Následovala finská HYAcenter Ralli v rámci přípravy na Secto Rally Finland v rámci mistrovství světa. Tento podnik z těch loňských asi všechny převyšuje. Asi ne našim výkonem, ale kdo může říct, že jel světový šampionát ve Finsku? Mně se to poštěstilo poprvé a byl to opravdu velký zážitek.“

Co ty vyhlášené finské horizonty?

„(Smích). No, asi bych mohl skoro říct, což mě překvapilo, že jich tam těch skákacích zase až tolik není. Sice je to tam samý horizont, ale málokterý skočí fakt hodně. Je to tím, jak jsou současné tratě postavené. Co jsem mluvil s některými tamními závodníky, říkali, že v minulosti se tam skákalo daleko více. Naší výhodou bylo, že většina tratí se jela už rok předtím. Po pečlivém shlédnutí onboardů jsme tedy poměrně přesně věděli, kde to skočí a kde to co udělá. Příprava s onboardy nám pomohla.“

Loni jsi jako spolujezdec neabsolvoval ani jednu českou soutěž. Sledoval jsi český šampionát? Jak ho hodnotíš a komu jsi fandil?

„Určitě. Rallyové závody sleduji obecně všechny. Ať už to je český mistrák, sprinty, světový i evropský šampionát. Velký český mistrák byl určitě zajímavý, stejně jako v předcházejících letech. Svoji účastí v celém seriálu ho ještě pěkně okořenil Simon Wagner. Přestože některé tratě jel poprvé, bojoval o titul až do poslední soutěže. Mimochodem, my s Filipem Marešem jsme s ním bojovali v roce 2017 o český titul v kategorii dvoukolek. Ač by se mohlo zdát, že po konci s Honzou před startem této sezony budu cítit určitou křivdu, fandil jsem právě jemu. Jsem rád, že cesta týmu, kterého jsem byl v posledních letech součástí, nabrala opět vítězný směr. Zároveň moje srdce patří Škodovkám a u zrodu Fabie RS jsem měl možnost být od jejich úplně prvních krůčků.“

Na českých tratích jsi v uplynulé sezoně přesto nechyběl, ovšem jako pilot. Jak se to zrodilo?

„Když se vrátím do minulosti, moji úplně první soutěž jsem absolvoval jako jezdec. Byla to v roce 2012 Rallye Liberec se spolujezdcem Honzou Vrkoslavem a Škodou Felicia. A když jsme letos doma nic nejeli, při domácí Rally Bohemia jsem nechtěl sedět doma. Tak jsem vymyslel takovouto „bejkárnu“ (smích). V první řadě jsem věděl, že k tomu potřebuji i dobrého spolujezdce. A když mi na to kývnul Jirka Kalkus, věděl jsem, že do toho půjdu. Další, kdo mě do toho pošťouchl, byl Honza Černý. Ten mi před Bohemkou volal, jestli spolu pojedeme špiony Kubovi Jirovcovi. Když jsem mu sdělil mé plány, strašně se mu to líbilo a spolu s jeho tátou mě v tomto startu podpořili.“

Auto bylo od koho?

„Samozřejmě jsem přemýšlel, s čím jet. Přece jen za volantem jsem neměl tolik zkušeností. Zpočátku jsem tedy chtěl nějaké slabé auto a nejvíce se mi líbil Opel Adam Cup. Takového měl můj kamarád Michal Mráz. Pak proběhla rychlá domluva. Michal nám půjčil super auto.“

Jaká byla tvým pohledem Rally Bohemia?

„Pochopitelně jsem si přál sucho, ale celý víkend pršelo. Asi abych to neměl tak jednoduché (smích). Byl to trošku očistec, ale velký zážitek.“

Nechyběl jsi ani na TipCars Pražském Rallysprintu.

„Ani sem to nemám úplně daleko a napadlo mě, že bych si mohl vyzkoušet silnější auto. Vždy jsem toužil řídit Peugeot 208 R2, se kterým jsme dva roky závodili s Filipem Marešem. Takže to pro mě nebylo neznámé auto, ale nová sedačka (smích). Prahu jsem jel se spolujezdcem Ondrou Vlčkem, pro kterého to byla rallyová premiéra. Soutěže sleduje, je to obrovský nadšenec a vše okolo rally konzultujeme už dlouho (úsměv). Bylo mi jasné, že když ho oslovím, asi se mu to bude líbit. Nespletl jsem se a byl tím závodem nadšen (smích). Bydlí hned vedle obce Přepeře, kde sídlí Dominik Brož, který nám pronajal auto. Takže to do sebe všechno zapadlo (úsměv).“

Co pro tebe starty za volantem znamenaly?

„Starty za volantem pro mě nejsou o výsledcích, ale spíše splněním snu. Zároveň doufám, že mi to třeba pomůže ve spolujezdecké kariéře pochopit to trochu z té druhé stránky. Hlavně mě rally baví a je to prostě můj život.“

Máš už plány na letošní sezonu?

„První březnový víkend se u nás jede obnovená RallyJizera s centrem v Železném Brodu. Tam už jsem přihlášen znovu s Peugeotem od Dominika a spolujezdcem Ondrou. To je můj nejbližší plán. Na erzety jako Chloudov, Bzí a Střevelná, které se v nedávné minulosti jezdily v rámci Rally Bohemia, se moc těším. Patří totiž mezi nejhezčí rychlostní zkoušky v Čechách. Prioritou je hezky se svézt a dojet to celé až do cíle.“

A co potom?

„Určitě chci zůstat na sedadle spolujezdce a něco se rýsuje. Pokud však bude možnost občas usednout za volant, rozhodně se bránit nebudu.“