Setkání mistrů na španělský způsob
N Všechny mistrovské body superšampionátu již byly rozdány, ale soutěžní speciály přeci jen ještě jednou roztočily svá kola.
I když se ještě jedna mistrovská soutěž, asfaltová Rallye Ciudad de Valencia bude konat, v hlavním šampionátu je již několik týdnů dobojováno. A tak nastal čas na závěrečné setkání jezdců, které ještě předloni hostil okruh Jarama. Pro letošek ale španělská federace vybrala pro uspořádání mezi posádkami oblíbeného posledního setkání roku zcela novou destinaci. Šotolinové úseky u města Utiel vloni hostily šotolinovou část FIA Motorsport Games a letos našly pod hlavičkou Rallye Ciudad de Utiel toto nové uplatnění. Přední posádky superšampionátu si to tak rozdaly na šesti rychlostních zkouškách o celkové délce skoro šedesáti ostrých kilometrů.
Recalvi Team do rally nasadil mistrovskou Škodu Fabia RS Rally2 s José Antonio Suárezem v roli tradičního pilota. Další nejnovější evoluci techniky z Mladé Boleslavi osedlal Efrén Llarena, který se doma letos moc neohřál podobně jako Diego Ruiloba. Ani pilot Citroënu C3 Rally2 si zajímavou šotolinovou show nenechal ujít, stejně jako Iván Ares. Někdejší mistr se sice na soutěžní tratě vrátil po delší pauze až v říjnu, ale v obou závěrečných podnicích superšampionátu zajel s Toyotou GR Yaris Rally2 druhé místo. A v neposlední řadě nechyběl mezi dvanáctkou speciálů Rally2 ani Hyundai i20 N Pepe Lópeze.
Ruiloba začal rally neslavně pozdním příjezdem do časové kontroly a s tím spojenou penalizací. V závěrečné zkoušce ale pilot Citroënu překonal Alexandera Semenova pilotujícího Toyotu GR Yaris Rally2 a i přes problémy s interkomem se vměstnal mezi pětici nejrychlejších. Vůbec nejrychleji rally rozjel López, ovšem už na třetím testu se dostal do problémů s porouchanou převodovkou a následující test nemohl absolvovat. Do rally, která se vzhledem ke svému účelu odjela podle volnějších pravidel, se vrátil a vyhrál ještě RZ 5. Na stupních vítězů se od druhé zkoušky držel Ares a ve stylu svých posledních startů mířil za dalším druhým místem. Mistr Evropy 2022 Llarena se ale nakonec ukázal nad jeho síly. Mistrovská značka Škoda nakonec získala double i v Carrera de Campeones, kterou jasně s převahou přes čtvrt minuty ovládl Suárez. Diváky podél šotolinových cest ale kromě jezdců klasických rally speciálů potěšili i ti s technikou maratónských rally. V této klasifikaci si nakonec nejlépe počínal Miquel Prat s GRally Team OT3.
VýsledkyZobrazit kompletní výsledky
| 1. | José Antonio Suárez - Alberto Iglesias Pin | Škoda Fabia RS Rally2 Recalvi Team | 37:33.6 | ||
| 2. | Efrén Llarena - Sara Fernández | Škoda Fabia RS Rally2 | 37:49.2 | +15.6 +15.6 | |
| 3. | Iván Ares - Antonio Solórzano Pintado | Toyota GR Yaris Rally2 Toyota España | 37:52.9 | +19.3 +3.7 | |
| 4. | Sergi Pérez jnr. - Axel Coronado | Citroën C3 Rally2 | 38:33.1 | +59.5 +40.2 | |
| 5. | Diego Ruiloba - Ángel Vela | Citroën C3 Rally2 | 39:12.6 1:00 | +1:39.0 +39.5 | |
| 6. | Alexander Semenov - Maksim Belyukov | Toyota GR Yaris Rally2 Escudería Motor Terrassa | 39:22.6 | +1:49.0 +10.0 | |
| 7. | Manuel Aviñó - Ignacio Aviñó | Hyundai i20 N Rally2 E. El 7 es el 7 | 39:49.1 | +2:15.5 +26.5 | |
| 8. | Jesús Jiménez - Ignacio Paz | Ford Fiesta Rally3 Gamace MC Competición | 41:19.8 | +3:46.2 +1:30.7 | |
| 9. | Antonio Otero Montero - Aarón Vigueras Cabello | Ford Fiesta Rally3 La Ruina Racing | 42:15.6 | +4:42.0 +55.8 | |
| 10. | Carlos Moreno Córdoba - Miriam Antelo Ramírez | Toyota GR Yaris Rally2 Automóvil Club de Murcia | 42:35.7 | +5:02.1 +20.1 | |
| 11. | Pau Navarro - Jan Rosa | Škoda Fabia R5 PCR Sport | 42:40.7 | +5:07.1 +5.0 | |
| 12. | Giovanni Fariña García - Alejandro Rodríguez Viera | Peugeot 208 Rally4 Escudería Atogo | 42:50.8 | +5:17.2 +10.1 | |
| 13. | Luis Fernando Martínez Rodríguez - Coral Velasco | Opel Corsa Rally4 Escudería Villa de Llanes | 42:53.2 | +5:19.6 +2.4 | |
| 14. | Ferrán Jubany - Eduard Ferrán López | Škoda Fabia RS Rally2 | 44:17.4 | +6:43.8 +1:24.2 | |
| 15. | Pepe López - David Vázquez | Hyundai i20 N Rally2 Hyundai Motor España | 48:35.0 | +11:01.4 +4:17.6 |

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.