Kerem Kazaz obhájil turecký titul
V Istanbulu se v půlce listopadu odehrál předposlední podnik letošního tureckého mistrovství.
Syn několikanásobného tureckého mistra Ercana Kazaze Kerem vstoupil do světa automobilových soutěží v roce 2022. První dva roky strávil v Pobaltí a Španělsku, než se vloni poprvé zapojil do dění v domácím tureckém šampionátu. Úvod nemohl mít lepší, když s Fordem Fiesta Rally2 vyhrál hned první sněhovou Sarikamis Rallisi. V půlce roku přezbrojil na Hyundai i20 N Rally2, ale v cestě za titulem hned při své první tamní sezoně ho to nezastavilo. Letos vyrazil Kazaz za obhajobou a k tomu si přidal ještě starty v JWRC, kde se utkával stejně jako doma se svým krajanem Ali Türkkanem. Zkušenější a starší soupeř ještě v průběhu závěrečné Central European Rally bojoval o titul, aby po havárii přišel o spoustu bodů a v konečném pořadí šampionátu se udržel na třetím místě o pouhý bod před Kazazem.
Na domácích tratích situace vypadala opačně. Türkkan sice před dvěma lety dokázal nemožné a stal se mistrem i se slabším vozem Rally3, ale je to citelná nevýhoda a ta se letos projevovala naplno. Během prvních čtyř soutěží dokázal Kazaze porazit jediný soupeř, Bugra Banaz za volantem Škody Fabia Rally2 evo. Další triumf pak přidal v září na ESOK Rally a do Istanbulu dorazil jako hlavní soupeř, který mohl lídrovi mistrovství překazit korunovaci. V první etapě šesté rally sezony to byl ale Türkkan, kdo od počátku udával tempo. Jako by si vůbec neuvědomoval, že proti soupeřům vyrukuje s o třídu slabším vozem. Ze čtyř sobotních rychlostních zkoušek zajel dvakrát nejrychleji a na konci dne vedl s desetisekundovým náskokem na Banaze.
Pilot Škody ale potřeboval nutně dostat světového juniora za svá záda, aby tím zvětšil bodový rozestup mezi sebou a v té chvíli třetím Kazazem. V neděli ráno to ovšem znovu byla mrštná Fiesta Rally3, která se propletla nejrychleji úvodními patnácti kilometry. Banaz nebyl schopný najít na soupeře recept a za svým neúspěšným tažením udělal definitivní tečku v závěrečné zkoušce, kdy svou Fabii poslal přes střechu a přišel o druhé místo. Na stupně vítězů se tak v samém závěru dostal nejrychlejší z rumunských hostů Andrei Gîrtofan ve Škodě Fabia RS Rally2. Türkkan musí mít istanbulské úseky opravdu rád, takový výkon letos ještě nepodal. Vítězstvím se vyšvihnul před Banaze a na začátku prosince s ním v Kocaeli Rallisi svede boj o post vicemistra. Ta hlavní bitva se ale již dohrála. Kazaz druhým místem v rally získal dostatek bodů na to, aby obhájil turecký titul s předstihem jedné soutěže.
VýsledkyZobrazit kompletní výsledky
| 1. | Ali Türkkan - Oytun Albayrak | Ford Fiesta Rally3 Castrol Ford Team Türkiye | 1:20:56.2 | ||
| 2. | Kerem Kazaz - Corentin Silvestre | Hyundai i20 N Rally2 Team Petrol Ofisi | 1:21:11.4 | +15.2 +15.2 | |
| 3. | Andrei Gîrtofan - Dorin Pulpea | Škoda Fabia RS Rally2 GP Garage My Team | 1:22:38.0 | +1:41.8 +1:26.6 | |
| 4. | Uğur Soylu - Ali Emre Yilmaz | Škoda Fabia RS Rally2 GP Garage My Team | 1:24:34.4 | +3:38.2 +1:56.4 | |
| 5. | Çağlayan Çelik - Mehmet Köleoğlu | Škoda Fabia R5 GP Garage My Team | 1:28:47.6 | +7:51.4 +4:13.2 | |
| 6. | Cătălin Grigoriu - Doru Călin Vraja | Škoda Fabia Rally2 evo | 1:32:53.6 0:20 | +11:57.4 +4:06.0 | |
| 7. | Eytan Halfon - Can Herguner | Ford Fiesta Rally3 Castrol Ford Team Türkiye | 1:34:25.6 | +13:29.4 +1:32.0 | |
| 8. | Reha Aybey - Eralp Kumartaslioglu | Opel Corsa Rally4 | 1:35:26.2 | +14:30.0 +1:00.6 | |
| 9. | Omer Faruk Cabuk - Alperen Tetik | Opel Corsa Rally4 | 1:36:07.3 | +15:11.1 +41.1 | |
| 10. | Eduard Grigoriu - George Grigorescu | Renault Clio Rally5 | 1:39:38.0 | +18:41.8 +3:30.7 | |
| 11. | Cem Yudulmaz - Ahmet Gürun | Ford Fiesta R5 | 1:40:50.0 | +19:53.8 +1:12.0 | |
| 12. | Evren Olcay - Yenal Kaya | Peugeot 208 R2 | 1:40:51.2 | +19:55.0 +1.2 | |
| 13. | Omer Gunes - Sevi Akal | Ford Escort MK2 | 1:42:21.9 | +21:25.7 +1:30.7 | |
| 14. | Murat Cetin - Derya Ulus | Ford Fiesta R2T GMG Racing Rally Team | 1:42:34.0 | +21:37.8 +12.1 | |
| 15. | Demir Sancakli - Asena Sancakli | Renault Clio Rally5 | 1:44:07.1 | +23:10.9 +1:33.1 |

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.