Double Hyundaie na závěr slovenské sezony
Namísto pouze jediného exempláře Hyundaie i20 N Rally2 se v Liptovském Mikuláši objevila hned dvojice takových.
Rally Liptov se vloni premiérově objevila v kalendáři slovenského mistrovství a letos se svým termínem na konci října znovu uzavírala celoroční dění. Na start už nedorazil jistý šampion Jaroslav Melichárek a tím se otevřela Róbertu Kolčákovi cesta k prvnímu vítězství po přezbrojení na nový Hyundai i20 N Rally2. Tedy do té doby, než se ve startovní listině objevil druhý podobný exemplář a jméno Martin Koči v kolonce jezdce. Bývalý mistr Slovenska letos střídal techniku dvou odvěkých japonských rivalů Mitsubishi a Subaru. Teď se poprvé po čtyřech letech objevil za volantem speciálu Rally2. A jelikož kromě Melichárka do Liptovského Mikuláše nepřijel ani český pilot další Škody Fabia RS Rally2 Roman Odložilík, Kolčák se tím dostal do role favorita na zisk postu vicemistra.
Nejrychlejší dvoukolku do cíle dovezl Patrik Magyar, který se střetl v přímém souboji dvou Fordů Fiesta Rally4 s Martinem Koišem. Toho dokázal o více než půl minuty porazit a znovu získal maximum bodů do klasifikace slovenského hodnocení dvoukolek. O dalších dvacet sekund zpátky spatřil cíl český pilot Opelu Corsa Rally4 Martin Lehký. Úvodní sekce o dvou rychlostních zkouškách přinesla zajímavý duel dvou Hyundaiů o čelo průběžného pořadí. Hned první absolvovanou rychlostní zkoušku s tímto vozem vyhrál Martin Koči, ale v té druhé se pak radoval z dílčího triumfu Kolčák a posunul se o devět desetin do čela. Další pokračování tento atraktivní duel už bohužel neměl. Slovenský pilot si od rána stěžoval na problémy s brzdami a nakonec si největší ztrátu připsal poté, co z levého předního kola v RZ 3 kompletně zul gumu. Následoval pád na třetí příčku za Škodu Fabia R5 Karla Trněného. Toho Kolčák nakonec překonal v předposlední zkoušce a dojel si pro body za druhé místo, které mu zajistily druhou pozici i v konečném pořadí letošního šampionátu. Koči nakonec bez přímého duelu se soupeřem ve stejném voze proměnil debut s Hyundaiem ve vítězství.
Konečný stav šampionátu: 1. Melichárek 559, 2. Kolčák 447, 3. Odložilík 415, 4. Magyar 326, 5. Dlugosz 307, 6. Trněný 294
VýsledkyZobrazit kompletní výsledky
| 1. | Martin Koči - Petr Těšínský | Hyundai i20 N Rally2 Styllex Motorsport s.r.o. | 40:15.4 | ||
| 2. | Robert Kolčák - Petr Černohorský jun. | Hyundai i20 N Rally2 Chooligan Racing Team | 41:32.3 | +1:16.9 +1:16.9 | |
| 3. | Karel Trněný - Václav Pritzl | Škoda Fabia R5 X-FORCE ACCR Czech Team | 41:54.1 | +1:38.7 +21.8 | |
| 4. | Tomáš Kukučka - Peter Vejačka | Mitsubishi Lancer Evo VI | 42:44.0 | +2:28.6 +49.9 | |
| 5. | Marián Kekeňák - Zdenko Bystrán | Ford Fiesta Proto Keko Racing | 43:23.6 | +3:08.2 +39.6 | |
| 6. | Szabolcs Vida - Dániel Petrovszki | Škoda Fabia RS Rally2 Kanyik Motorsport SE | 43:33.9 0:20 | +3:18.5 +10.3 | |
| 7. | Dominik Benček - Daniel Turcsányi | Mitsubishi Lancer Evo IX | 43:37.8 | +3:22.4 +3.9 | |
| 8. | Vladimír Hanuš - Slavomír Harabín | Škoda Fabia RS Rally2 VH-Racing Team | 43:48.4 | +3:33.0 +10.6 | |
| 9. | Marcel Šandrej sen. - Peter Dovalovský | Mitsubishi Lancer Evo IX R4 Unimont Rally Team | 43:48.6 | +3:33.2 +0.2 | |
| 10. | Patrik Magyar - Mário Gallovič | Ford Fiesta Rally4 Lemagy Racing | 44:28.8 | +4:13.4 +40.2 | |
| 11. | Martin Koiš - Andrej Siska | Ford Fiesta Rally4 Koiš Racing | 45:03.3 | +4:47.9 +34.5 | |
| 12. | Martin Lehký - Dušan Vít | Opel Corsa Rally4 Styllex by Boxer | 45:23.8 | +5:08.4 +20.5 | |
| 13. | Peter Jurečka - Peter Fedorčák | Toyota GT86 MGP Racing Team | 45:24.0 0:10 | +5:08.6 +0.2 | |
| 14. | Patrik Kecer - Sebastián Ivan | Ford Fiesta MK5 ST 3PLAST Rally Team | 47:06.5 | +6:51.1 +1:42.5 | |
| 15. | Jan Procházka - Vojtěch Mudrák | Škoda Fabia R5 | 48:42.2 | +8:26.8 +1:35.7 |

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.