Norbert Maior znovu ovládl závěr rumunského mistrovství

V soutěžích rumunského mistrovství se letos pravidelně scházela zajímavá a docela početná skupina předních posádek s vozy hlavní kategorie Rally2. Na konci sezony ale k žádnému zázraku nedošlo a z titulu, rekordního desátého celkem a osmého v řadě, se znovu raduje Simone Tempestini. Ten opět střídal techniku, když asfaltové rally absolvoval za volantem Porsche 997 GT3 RGT a na nezpevněné cesty se pak vydal se Škodou Fabia RS Rally2. Od květnové Raliul Maramuresului až do zářijové Raliul Vâlcii sbíral jedno vítězství za druhým a s konečnými pěti triumfy na kontě se stal mistrem Rumunska.

Silné Porsche momentálně jasně nejsilnější rumunský pilot vyvezl i na tratě závěrečné rally, ale po třech absolvovaných rychlostních zkouškách z osobních důvodů další pokračování vzdal. V rámci rumunského mistrovství se letos již potřetí ukázal bulharský pilot Citroënu C3 Rally2 Martin Surilov. Vloni se tam objevil hned čtyřikrát a pokaždé rally dokončil na stupních vítězů. Letos se Bulharovi už tolik nedaří. Raliul Maramuresului nedokončil kvůli poruše motoru a v Raliul Clujului Star Lubricants si dojel pro slabší šesté místo. Tentokrát v Raliul Argeșului powered by Citroën už první den zakončil na stupních vítězů a třetí místo si držel i po první sobotní zkoušce. Následně ale chyboval při vjezdu na most a jeho C3 z něho v ošklivě vyhlížející havárii spadla do řeky. Posádka naštěstí z tohoto incidentu vyšla bez zranění, o jejich autě se něco takového už říct nedalo.

Smůla bulharského jezdce dopomohla na pódium domácímu jezdci s Hyundaiem i20 N Rally2. Sebastian Barbu se na něj dostal už po Surilovově nehodě a udržel si jej až do závěru rally. Ten přišel o něco dříve, když závěrečná superspeciálka nebyla do výsledků rally započítávána. Souboj o vítězství měl v závěrečné rally pořádný náboj. I když o mistrovi bylo rozhodnuto předem, držitel postu vicemistra ještě obsazen nebyl. Aspirovali na něho dva piloti. Vítěz dvou letošních podniků Andrei Gîrtofan se Škodou Fabia RS Rally2 a Norbert Maior za volantem Citroënu C3 Rally2. Druhý jmenovaný měl v první etapě situaci jasně pod kontrolou, soupeře nechal vyhrát až závěrečný test. Do poslední letošní etapy vstoupil se čtvrtminutovým náskokem a Gîrtofanovi dál unikal. Opakoval se tedy loňský scénář, kdy Maior také opanoval závěrečný podnik sezony. Letos však měl triumf dvakrát tak sladkou příchuť a jezdci C3 zajistil pozici vicemistra sezony. Název Raliul Argeșului powered by Citroën mohou pro letošek pořadatelé přejmenovat na Raliul Argeșului dominated by Citroën.

Konečný stav šampionátu: 1. Tempestini 208, 2. Maior 182,8, 3. Gîrtofan 171,1, 4. Cuzma 95,6, 5. Manole 92, 6. Barbu 72,2