Popáté do Lisabonu

Hlavní město Portugalska v letech 2011 až 2014 hostilo diváckou superspeciálku světové Vodafone Rally de Portugal, když se ještě jezdila na jihu země v Algarve. Po sedmi letech po posledním tamním ročníku se soutěžní vozy do Lisabonu vrátily, už to ale nebylo u příležitosti Mistrovství světa. Tehdy se tam konal první ročník Rally de Lisboa. I když si tato asfaltová rally s dostatečnými parametry zatím nenašla cestu do portugalského národního mistrovství, její letošní pátý ročník už s tímto šampionátem trochu začal koketovat. O mistrovské body se přijely do okolí hlavního města na tamních takřka sto ostrých kilometrů utkat posádky dvoukolek.

Lídr průběžného pořadí Ricardo Sousa se mohl těšit ze svého sedmnáctibodového náskoku, ke kterému se dopracoval díky třem vítězstvím a už nemusel žádný výsledek škrtat. Jeho hlavní soupeř Henrique Moniz s identickým Peugeotem 208 Rally4 během roku získal jediné vítězství, minule ve Vidreiru, a navíc jej stále čekalo škrtání nejhoršího výsledku. Syn Paula Meirelese Guilherme s další 208 byl až do minulé rally také naplno ve hře o mistrovskou korunu. Ovšem sedmý podnik sezony po havárii nedokončil a do Lisabonu už se nevypravil. Na druhou stranu už má v kapse titul portugalského juniora a pokud bude pokračovat podpora Hyundaie mladým pilotům, může se příští rok těšit na starty s oficiálním Hyundaiem i20 N Rally2.

Na úvodní rychlostní zkoušce se nejlépe z „dvoukolkářů“ dařilo Rafaelu Rêgovi, ovšem už v druhé zkoušce svůj Peugeot 208 Rally4 rozbil. Do čela se dostal Moniz, ale na konci dne už to byl Gil Antunes, kdo jezdecké pole odvedl do druhé etapy jako lídr. Moniz se Sousou bojovali hlavně spolu a Antunes jim v sobotu uskočil a dojel si pro své první letošní vítězství. Moniz sice závěrečný duel sezony zvládl o takřka čtyřiadvacet vteřin lépe, ovšem titul mu to nevyneslo. Sousa měl na čele průběžného pořadí dostatečný náskok a pro letošek se stává králem portugalských dvoukolek.

O čelo absolutního pořadí se přijeli do hlavního města poprat z předních jezdců portugalského šampionátu někdejší mistři Ricardo Teodósio s Toyotou GR Yaris Rally2 a stále Citroënu C3 Rally2 věrný José Pedro Fontes. S Hyundaiem i20 N Rally2 se jich snažil držet další z předních jezdců portugalského mistrovství minulosti Rui Madeira. Teodósio s Fontesem se ukázali být nad jeho síly, zato se ocitl v přímém boji o poslední pódiový stupínek s Ernestem Cunhou ve Škodě Fabia RS Rally2 a Pedrem Labem Vieirou pilotujícím Toyotu GR Yaris Rally2. Cíle rally se ale dočkal jen jeden z nich. Cunha své auto rozbil hned v sobotu ráno a Madeiru zradil v půlce dne u jeho Hyundaie motor. Teodósio se dostal do čela jako první, ale už od druhého testu tvrdil muziku Fontes. Teodósio se o slovo přihlásil ještě v půlce druhé etapy, ovšem devítisekundový náskok jezdce Citroënu brzy znovu narostl. Po dvou letech, kdy pokaždé skončil na druhém místě, se Fontes konečně dočkal a stal se vítězem Rally de Lisoba.