Duel Škody a Citroënu uzavřel holandské mistrovství

V původním kalendáři šampionátu se na pozici posledního klání nacházela JACK'S Int. Drenthe Rally s centrem na okruhu Assen, ovšem ta byla podobně jako v roce 2023 již dopředu zrušena. Tato mladá rally se prostě koná jedině v sudé roky. Mistrovské boje se tedy uzavřely v okolí Hengelo, kde si s posádkami pořádně pohrálo počasí a výrazně jim zkomplikovalo rovinaté holandské úseky. Dennis Rostek měl titul v kapse už po předešlé rally a na startu se neobjevil. Ingo ten Vregelaar po přezbrojení na Hyundai i20 N Rally2 poslední dvě absolvované soutěže kvůli poruše techniky nedokončil a tak mu stále jako nejlepší výsledek z nového soužití vychází páté místo z ELE Rally. Tentokrát se do bojů ve výsledcích nepustil a s problematickým vozem rally absolvoval jen v roli předjezdce.

Kevin van Deijne měl stále o co bojovat, neboť pozici vicemistra rozhodně neměl jistou. Minule na Eurol Hellendoorn Rally si ale se Škodou Fabia RS Rally2 připsal maximum bodů a výrazně tím posílil své šance. Stan Pex se automobilovým soutěžím začal věnovat teprve vloni a v autě Rally2 debutoval až na podzim na JACK'S Int. Drenthe Rally. Letos už dvakrát rally dokončil hned za vítězem a teď, podruhé posílen nejnovější specifikací Škody Fabia už chtěl určitě vyhrát. Yannick Vrielink se rally také nevěnuje zrovna dlouho a po předloňském zisku titulu v oddělené národní klasifikaci s Toyotou GR Yaris vloni přesedlal na Ford Fiesta R5. S ním zvítězil hned při prvním startu v Zuiderzee Rally a pak triumf zopakoval i na mistrovské ELE Rally. Aby posílil své naděje na zisk titulu, přesedlal v závěru roku na modernější Fiestu Rally2. Nakonec se ale mistrem nestal.

Letos se Škodou Fabia Rally2 evo kombinoval starty na německé straně hranice s těmi domácími. V ELE Rally se dostal až na stupně vítězů, ale závěrečný holandský podnik už pojal jako přípravu na sezonu následující. Představil se zde s nově pořízeným Citroënem C3 Rally2. Vstup do soutěže se nejlépe povedl Pexovi, ale už v RZ 3 s ním Vrielink dokázal srovnat krok. V následujícím testu už jej poprvé i porazil, ale nakonec se vítězem úvodní etapy stejně o 8,1 sekundy stal pilot Škody. V neděli tento hodně zajímavý duel pokračoval a ze tří zkoušek první sekce dokázal více vytěžit Vrielink. V půlce dne už zaostával jen o 1,4 sekundy. Van Deijne za bojující dvojicí zaostával, ale třetí příčka mu bohatě stačila k pozici vicemistra. Čtvrtý Švéd Stig Andervang s Hyundaiem i20 N Rally2 mu nebyl adekvátním soupeřem a van Deijne si tak do cíle pro důležité body za třetí místo dojel. O vítězi ale nebylo rozhodnuto až do posledních metrů. Vrielink šel po předposlední zkoušce konečně do čela. Pex se ale vybičoval k maximálnímu výkonu, v posledním testu mu ujel skoro o sekundu na kilometr a ve velkém stylu si dojel pro první triumf své kariéry.

Konečný stav šampionátu: 1. Rostek 195, 2. van Deijne 183, 3. Pex 176, 4. Vrielink 140, 5. Andervang 134