Smutná tečka za polskou sezonou

Sedmidílný kalendář letošní polské sezony tamní federace seskládala z několika tradičních, několika mladých a již osvědčených a také jedné nové rally. Rajd Nyski se sice letos konal popáté, ale v hlavní lize polského rallysportu se objevil vůbec poprvé. Pořadatelé pro třiatřicet posádek v hlavním, šestadvacet v pohárovém a pětadvacet v historickém poli připravili v nejdelší verzi trať o délce 120 kilometrů, přičemž hned polovina rychlostních zkoušek se odjela na dvojici úseků o délce kolem dvaceti kilometrů. Tolik měřila hned ta první, která musela být předčasně ukončena. Tymoteusz Abramowski se podruhé posadil za volant Citroënu C3 Rally2 a ani tentokrát mu štěstí nepřálo. Na výjezdu ze šotolinové pasáže nedobrzdil a bohužel smetl několik nevhodně postavených fotografů. Incident se naštěstí obešel bez vážnějších zranění a asi největší šok utrpěl sám mladý jezdec. Takový zážitek na začátku kariéry nechce prožít nikdo.

Ještě před jejím ukončením projel rychlostní zkouškou v nejrychlejším čase Łukasz Byśkiniewicz se Škodou Fabia RS Rally2. O část náskoku jej v druhém testu připravil Grzegorz Grzyb pilotující tu samou techniku. Na start rally nedaleko českých hranic u Jeseníků už nedorazil ani loňský šampion Jaroslaw Szeja ani ten nově korunovaný Jakub Matulka. Diváci tak přišli o dvě rychlé posádky a na startu jim místo šesti Fabií RS Rally2 zůstaly pouhé čtyři. Na konci úvodní etapy se dokázal prokousat až na druhé místo Jarosław Kołtun s jednou z nich. Grzyb se před něho vrátil hned v neděli ráno, ale před závěrečnou dvojicí testů už jeho náskok činil pouhých 1,4 sekundy. Byśkiniewicz mezitím neotřesitelně mířil za svým největším úspěchem kariéry. Soutěž polského mistrovství se mu doposud vyhrát nepodařilo.

Svůj první triumf ale získal předčasně a na cílové rampě jej ani nemohl pořádně oslavit. Rajd Nyski byl bohužel předčasně ukončen po tragické havárii Artura Sękowského startujícího s BMW M3 E36 mezi historiky. Vůz jezdce, který začátky kariéry strávil před deseti lety na tratích ČMPR, po nárazu a přetočení na bok okamžitě vzplál. Jezdci již nebylo pomoci, spolujezdec byl převezen s těžkými popáleninami do nemocnice. Takový vstup do polského mistrovství si pořadatelé mladé soutěže jistě nezasloužili a bude pro ně těžké na smolný ročník, kterému štěstí nepřálo od samého úvodu, navázat. Polská sezona tedy skončila předčasně za smutných okolností a v závěru tak už ani neproběhl duel o post vicemistra, který získal Grzyb. V dobře obsazené třídě 3 pro vozy Rally3 vyhrál podruhé v řadě Adrian Łabuda, který se s Fordem Fiesta zároveň stal mistrem.