Nová slovenská rally přivítala posádky

Tři roky zpátky byla situace s množstvím automobilových soutěží na slovenské scéně žalostná. O mistrovské body se posádky na domácí půdě utkaly pouze třikrát a z toho ještě úvodní OMV MaxxMotion Rally Slovakia Ring nelze úplně považovat za rally jako takovou. O tragickém přerušení tehdejšího ročníku nemluvě. V zimě pak došlo ke zlomu a kalendář nadcházející sezony s pěti domácími podniky vypadal už mnohem lépe. Vloni se pak Slováci dočkali zachování pěti mistrovský soutěží na svém území i bez Slovakia Ringu a podobně příjemný byl pohled i na letošní kalendář. Na poslední chvíli bohužel došlo ke zrušení Rally Prešov, ale následující první ročníky nových soutěží se již odehrály. Teď o druhém zářijovém víkendu byla na pořadu dne vůbec první Rally Martin.

Za jejím zrodem stojí pořadatelé tatranské rally z AOS klub Poprad, kteří oběma svým soutěžím vepsali obdobný charakter. Páteční večer patří dvěma průjezdům městským úsekem a sobota se pak odehrává na venkově na klasických rychlostních zkouškách. I v okolí Martina na posádky čekaly v sobotu dva různé úseky. Ještě než posádky na venkov vůbec dorazily, dva favorité se ocitli mimo hru o vítězství. Robert Kolčák domácím fanouškům podruhé ukázal nový Hyundai i20 N Rally2, ale za předčasný odjezd ze servisní zóny inkasoval masivních deset trestných minut. Druhý průjezd městským okruhem pak ani nedokončil a v sobotu se vrátil v rámci SupeRally. Lídr mistrovství Jaroslav Melichárek byl v ulicích Martina nedostižný, ale pak dal svou Škodu Fabia RS Rally2 příliš brzo do uzavřeného parkoviště a inkasoval tři trestné minuty.

S takovým trestem už nemohl Melichárek pomýšlet na vítězství, ale ze třetí desítky se rychle posouval pořadím vzhůru. Nakonec zajel nejrychlejší čas ve všech deseti rychlostních zkouškách a cestu vzhůru zakončil na třetí příčce. Nejvyšší příčky už patřily zahraničním posádkám. Mezi ty se nezařadil úřadující mistr Polska Jaroslaw Szeja, který nakonec neodstartoval. Na pěkné druhé příčce se po RZ 5 držel Martin Koči, který se tentokrát publiku představil s Mitsubishi Lancer EVO III. Bohužel hned na dalším testu havaroval a musel odstoupit. Na druhé místo se pak vrátil Karel Trněný se Škodou Fabia R5 a vydržel tam už až do cíle. Zajímavý duel se odehrál o páté místo absolutně a první ze zbytku světa za speciály Rally2. Jozef Béreš jun. za volantem zeleného Opelu Ascona B nakonec o pouhých devět desetin porazil jiného jezdce v Opelu, ovšem daleko modernějším. Martina Lehkého s Corsou Rally4. Po pátečních penalizačních hodech se na čele průběžných výsledků usídlil Roman Odložilík, který je letos na slovenských tratích pravidelným hostem. Tentokrát to poprvé dotáhl úspěšně až do vítězného konce.