Oslaví Němci jubileum čtvrt století na Nürburgringu?

Pro Českou republiku znamenala možnost podílet se na pořádání nové rally odehrávající se na území hned tří států, že poprvé v historii nakoukla mezi světovou elitu. V případě Rakouska sice o úplný debut nešlo, ale od jediného ročníku Int. Österreichische Alpenfahrt v první sezoně MS už uběhla notná řádka let. Naopak pro německou stranu se jednalo o návrat do světového šampionátu po tříleté pauze a příští rok ji tedy další pauza čeká. Už v další sezoně by se ale Německo mohlo na mapu světového rallysportu vrátit. A to rovnou tam, kde na ni vstoupilo v roce 2002 úplně poprvé. Moselské vinice nezůstaly úplně ladem, když se na nich už čtyři roky koná Rallye ADAC Mittelrhein spadající do německého mistrovství. Za dva roky by se na ně ale mohla vrátit i světová esa.

ADAC Rallye Deutschland navázala na předchozí soutěž ME stejného jména. Aby ale došlo k naplnění soutěžních kilometrů, nový světový podnik pohltil tratě jiné národní Hunsrück Rallye. Centrum soutěže zůstalo v malebném Trieru a kromě úzkých silniček ve vinicích si posádky vyzkoušely tankodromy Baumholderu a také klasické sárské cesty. Zájem Němců o světovou soutěž po skončení tříletého projektu Central European Rally nekončí a vzniká nový projekt, který by měl obnovit rychlostní zkoušky ve vinicích nad řekou Moselou. Centrum rally by se mělo přestěhovat na slavný okruh Nürburgring. Na jeho novou část i na Nordschleife ostatně ADAC Rallye Deutschland už v minulosti zavítala, a to v sezoně 2000. A jelikož se osvědčil projekt tří zemí, který kladně uvítal i promotér a FIA, do této nové soutěže by se mohli zapojit i dvě sousedící země. Z Nürburgringu je to blízko do Belgie, z Trieru a nedalekých vinic pak do Lucemburska.