Turečtí junioři spolu bojují ve světě i doma

Turistická oblast Marmaris hostila na svých drsných šotolinových cestách tři roky nejlepší světová esa. To ale rokem 2020 skončilo a WRC se od té doby Turecku vyhýbá. V této oblasti se však od loňska koná podnik národního šampionátu Marmaris Ege Rallisi. Na stejných cestách, po kterých se proháněly speciály WRC, se ovšem neodehrává, neboť se jedná o jeden ze tří asfaltových podniků kalendáře. Zatímco vloni šampionát startoval na sněhové Sarikamis Rallisi, letos si posádky musely počkat o měsíc déle až na nynější Marmaris Ege Rallisi. Celkem je čeká jako vloni sedm destinací rozesetých po Turecku a místo zmíněné zimní soutěže se v něm nově objevila šotolinová Kapadokya Rallisi.

Podnik v MS sice Turci nemají, zástupce mezi světovými posádkami ale ano. Dva mladí talenti a i přes svůj nízký věk oba již turečtí mistři se letos účastní JWRC. Kerem Kazaz se stal mistrem Turecka vloni a letos už stihnul během zimy odjet čtyři soutěže včetně světové Rally Sweden za volantem Fordu Fiesta Rally3. Teď jej doma čekal návrat za volant Hyundaie i20 N Rally2, se kterým bude obhajovat domácí titul. Druhým tureckým účastníkem JWRC je Ali Türkkan, který se stal národním mistrem předloni. Povedlo se mu to i se slabší technikou Rally3 a oproti Kazazovi bude mít letos výhodu v tom, že doma i ve světě bude usedat do Fordu Fiesta Rally3. S oběma mladíky vloni o domácí titul bojoval Ümit Can Özdemir a jeho Škoda Fabia Rally2 evo nechyběla ani v Marmarisu.

Problémy v první sobotní sekci Özdemira připravily o tři minuty drahocenného času a srazily jej mimo top ten. Třetí muž loňské sezony se sice v sobotu mezi desítku nejlepších vrátil, ovšem devátá příčka určitě nebyla tím, jak chtěl novou sezonu odstartovat. Do soutěže vyrazila sedmička speciálů Škoda a nejrychlejší z nich do cíle dovezl další turecký pilot, který se v minulosti účastnil JWRC. Bugra Banaz odstartoval se Škodou Fabia Rally2 evo stáje Toksport WRT a na páteční divácké superspeciálce nenašel přemožitele. V pátek ráno o svou příčku přišel, ale po RZ 4 se do čela vrátil. Bohužel hned záhy chyboval, vycestoval se svou Škodou mimo trať a se ztrátou minuty a čtvrt se propadnul na čtvrté místo.

Boj o vítězství pro Banaze reálně skončil, před kratší nedělní etapou před sebou ale přeci jen jeden úkol měl. Poprat se s Burakem Çukurovou pilotujícím identickou techniku o třetí příčku. Odstup přes dvacet vteřin Banaz umazal během dvou zkoušek a na Power Stage si pak dojel pro bonusové body za třetí místo, které přidal k bodům za třetí místo konečného pořadí. Dramaticky rally odstartovala pro úřadujícího mistra Kazaze, kterému na diváckém testu zazlobila elektronika jeho Hyundaie. Nakonec i přes menší ztrátu ale mohl pokračovat a naštěstí v sobotu už jeho vůz fungoval bez potíží. Türkkan ovšem i přes výkonnostní handicap svého auta dokázal Kazaze stíhat a do neděle odjížděl s odstupem 4,1 vteřiny. Jezdec Hyundaie ovšem v neděli ovládnul všechny tři rychlostní zkoušky a domácí sezonu i letos začal vítězstvím.