Devět titulů Simone Tempestiniho

V roce 2017 se naposledy z titulu pro mistra Rumunska radoval někdo jiný než Simone Tempestini. Tehdy rekordman tohoto šampionátu vyhrál pouhé dva podniky a další dva vůbec nedokončil. Rumunským šampiónem se tehdy stal jeho týmový kolega z Napoca Rally Academy Bogdan Marisca pilotující Ford Fiesta R5. Letošní sezóna odstartovala na konci dubna první ze čtyř po sobě jdoucích asfaltových soutěží. Obhájce titulu vyrazil na zpevněné cesty stejně jako v předešlých dvou letech ve voze Porsche 997 GT3 RGT. Hned na první rychlostní zkoušce nové sezóny ale kvůli problémům s elektronikou nechal dvacet minut. Z Raliul Harghitei si tak neodvezl ani jeden mistrovský bod. Ve zbylých třech asfaltových soutěžích už situace vypadala diametrálně jinak, Tempestini všechny vyhrál a vyrazil vstříc dalšímu titulu. V červenci se šampionát přesunul na šotolinové cesty a jako první byla na řadě Raliul Sibiului BILSTEIN, bývalý podnik seriálu IRC. Tempestini tam letos poprvé a naposledy domácímu publiku předvedl Škodu Fabia RS Rally2. Čtvrté vítězství v řadě bylo na světě.

O měsíc později měl na šotolinách Raliul Moldovei Bacau proti sobě konkurenty v obdobných Fabiích RS Rally2. Tempestini se však s nimi dokázal úspěšně popasovat, i když seděl za volantem slabšího Fordu Fiesta Rally3. Na konci srpna dal přednost startu ve Walesu a na domácí tratě se vrátil v Brasově, kde se odehrál předposlední podnik sezóny. Start s Mitsubishi Lancer EVO X ale neměl kvůli technické závadě dlouhého trvání. I když se z vítězství v TESS Rally Brasov radoval Tempestiniho hlavní soupeř Andrei Girtofan, o titulu již bylo předčasně rozhodnuto. Kalednář letošní sezóny obsahoval rekordních devět podniků, ovšem do konečného pořadí se započítávalo nejlepších šest výsledků. Tempestinimu k devátému titulu stačilo pět vítězství, šestý výsledek už ani nemusel přidávat. O závěr sezóny se teď na konci října postaral úplně nový podnik, šotolinová Raliul Valcii. Tempestini si start v nové rally nenechal ujít, byť musel vzít zavděk znovu jen Fordem Fiesta Rally3. Kratší první etapu dokončil jako třetí s půlminutovým odstupem. Do té druhé vstoupil nejrychlejším časem a hned záhy se i posunul o jednu příčku výše. Následně bohužel musel pro poruchu převodovky odstoupit.

Na šesti soutěžích národního mistrovství se s tímto autem ukázal loňský juniorský mistr Evropy a Tempestiniho týmový kolega Norbert Maior. Jeho hlavní letošní program však byl soustředěn na JWRC a v něm si rumunský mladík dojel pro titul vicemistra. Teď na konci roku Maior dostal zajímavou odměnu v podobě startu s technikou Rally2, se kterou doposud nejezdil. S Citroënem C3 Rally2 se okamžitě ujal vedení a během tří zkoušek prvního dne si dokázal na čele vyjet náskok 18,8 sekundy na Girtofana. Pilot Škody Fabia RS Rally2 hledal na soupeře marně recept a postupně se propadal dál a dál za něho. Za zády však žádného vážnějšího soupeře neměl. Po odstoupení Tempestiniho se na třetí místo dostal Bogdan Cuzma s další Fabií RS Rally2, ale ten dojel do cíle se čtyřminutovým odstupem. Girtofan zaostal za vítězem o dvě a půl minuty méně, avšak na jeho pozici vicemistra se tím nic nezměnilo. Maior dokázal debut ve voze Rally2 přetavit ve vítězství a v konečném pořadí rumunského mistrovství mu patří třetí příčka.

Konečný stav šampionátu: 1. Tempestini 184, 2. Girtofan 172,2, 3. Maior 151,4, 4. Cuzma 121,6, 5. Teslovan 101,6, 6. Manole 96,2