Střípky z CER: ženský souboj

V září se v Krakově sešlo patnáct ženských závodnic, které tam měly tři dny na to předvést před porotou své dovednosti. Podle jejich počínání pak profesionálové mající za sebou bohatou soutěžícímu kariéru, mezi kterými nechyběl třeba Eyvind Brynildsen nebo Isolde Holderied, vybrali nejtalentovanější trojici. Porota nesledovala jen jejich výkon za volantem, ale také dovednosti při práci mechaniků a komunikaci. A tři tyto závodnice následně dostaly od promotéra k dispozici speciály Ford Fiesta Rally3, se kterými vyrazily na trať Central European Rally. Nejmladší z tria, jedenadvacetiletá Lyssia Baudet začínala v soutěžích před dvěma roky a většinu startů si odbyla za volantem Renaultu Clio Rally5. Čtyřiadvacetiletá Suvi Jyrkiäinen poprvé usedla za volant soutěžního vozu v roce 2019, ale její pravidelné starty, a to na domácích finských tratích s Fordem Fiesta 1.6 Mk6, začaly až o tři roky později.

Pokud bychom talent hodnotili podle kritéria předvedené výkony vs. předešlé zkušenosti, pak by se jedničkou stala Němka Claire Schönborn. Pětadvacetiletá závodnice odjela svou první rally letos v srpnu a CER byla jejím teprve třetím startem. Na druhou stranu předtím závodnické zkušenosti sbírala na kopcích a ve slalomech. Její dvě kolegyně pro změnu své kariéry započaly na okruzích. Start na náročné středoevropské soutěži byl pro všechny tři těžkou prověrkou. Hned na úvodní divácké superspeciálce v Chuchli se dostaly do světel reflektorů, když na trať vyrazily okamžitě po poli vozů Rally1. Schönborn zde jako jediná dokázala Fiestu Rally3 v kroužení kolem balíku dostat do smyku, zatímco se její finská kolegyně nevyhnula nepopulárnímu couvání. Do výsledků ale více promlouvaly až následující přírodní úseky.

Během nich výrazněji zaostávala hlavně Finka Jyrkiäinen a druhý den v RZ 11 poslala svůj Ford mimo trať. V neděli se do hry vrátila, ale musela pro poruchu chlazení musela odstoupit znovu. Ani pomoc známého spolujezdce Anttiho Linnaketa ji v postupu projektem dál nepomohla. Cíl bez využití SupeRally nakonec nezvládly ani její kolegyně. Belgičanka Baudet havarovala dokonce ještě o jednu rychlostní zkoušku dříve. Schönborn se jezdecké chybě, která by ji vyřadila ze hry, nakonec vyhnula jako jediná. Využít restartu po nedokončené první etapě musela kvůli problému s palivovým čerpadlem. Za daných okolností to měla s výběrem pětičlenná porota hodně těžké. Z výsledků poznamenaných penalizacemi za nedokončené rychlostní zkoušky bylo těžké něco vyčíst, vycházet mohli jedině z jednotlivých časů. Nakonec situaci vyřešili lišácky a na start JWRC 2025 se podívají obě dvě, Baudet i Schönborn. O tom, která bude v šampionátu pokračovat až do jeho konce, rozhodne výsledek v úvodní Rally Sweden.