Nový mistr francouzských šotolin

Úvodní podnik sezóny vyhrál Florent Todeschini, který přes zimu přezbrojil na Citroën C3 Rally2. Bohužel jeho další dva starty negativně poznamenaly defekty a technické problémy a úřadující vicemistr postupně ztrácel s čelem šampionátu kontakt. Definitivně ze hry vypadnul na minulé Rallye Terre de Lozére, kterou musel předčasně ukončit kvůli problému s poloosou. Do Millau sice poslal přihlášku, ale nakonec se na startu ani neobjevil. Matthieu Margaillana, který vyhrál zbylé tři dosud odjeté podniky, tak už mohl zastavit jediný soupeř. Laurent Pellier za volantem Hyundaie i20 N Rally2. Aby si však udržel naději na zisk titul, musel lídra šampionátu každopádně porazit. Kromě Todeschiniho na startu nechyběl nikdo z užší špičky šampionátu. Vedle tradičních jmen jako Emmanuel Gascou, Benjamin Clemençon nebo Sarah Rumeau se objevil i Pablo Sarrazin.

Svému otci, majiteli stáje, ale osmnáctiletý mladík rozhodně radost neudělal. Do rally sice vstoupil slibným čtvrtým časem, ale pak v druhém testu chyboval. Z ošklivé nehody, kdy jeho Volkswagen Polo GTI R5 ve velké rychlosti pravým zadním bokem atakoval strom, naštěstí on i spolujezdec Geoffrey Combe vyvázli bez zranění. Dobrou rychlost na trati předváděl i Florian Condamines, který minule v Lozére debutoval za volantem žluté Škody Fabia Rally2 evo. Tehdy jeho vystoupení poznamenalo poškození tyče řízení. Tentokrát jej o umístění na stupních vítězů připravila dvojice defektů a jeden výlet mimo trať. O třetí místo si to spolu po takřka celou soutěž rozdávali Gascou s Clemençonem. Druhý jmenovaný po první etapě vedl, ale na začátku té druhé s ním soupeř ve Fabii R5 srovnal krok. Clemençon následně opět drobně navýšil náskok, ovšem v posledním testu musel své Polo odstavit.

Na prvních dvou příčkách mezitím probíhal intenzivní duel o letošní titul. Pellier nutně potřeboval vyhrát a tomu nasvědčovalo nastolené tempo. Po druhém testu na první příčce vystřídal Margaillana a po dalších dvou zkouškách mu dokázal lehce ujet. V předposlední sobotní zkoušce zaznamenali oba protagonisté identický čas a v té závěrečné pak pilot Škody snížil své manko na 4,2 vteřiny. Nedělní zamlžený ranní test Pellier prospal a připsal si při tak malých rozdílech obří ztrátu přes čtvrt minuty. V druhé zkoušce už situace vypadala daleko lépe, Hyundai jí projel rychleji o devět vteřin a soupeři se znovu přiblížil. Pellier pak zajel nejrychleji i předposlední zkoušku a rázem už ztrácel jen 1,1 sekundy. Od udržení šance na titul jej tak dělilo jen 1,2 vteřiny. O tolik musel v posledním testu Margaillana porazit. A to se bohužel nestalo. Pilot Škody tam naopak zajel nejrychleji a po čtvrtém triumfu v řadě se raduje z titulu francouzského mistra šotolin.