Změna lídra ve švýcarském mistrovství

Švýcarské mistrovství odstartovalo na jaře dvojicí soutěží na domácí půdě. Tehdy to ještě nebylo úplně jasné, ale dnes s odstupem již můžeme konstatovat, že dva hlavní aspiranti na titul si z nich odvezli naprosto identický počet bodů. Michaël Burri dovezl svůj Hyundai i20 N Rally2 v obou soutěžích na druhém místě. Mike Coppens druhou Rallye International du Chablais dokázal se Škodou Fabia Rally2 evo vyhrát a na trať Rallye International de Bourgogne Côte Chalonnaise vyrážel před svým soupeřem. Soutěž musela být kvůli francouzským volbám zkrácena na jediný soutěžní den. Ráno se začínalo v dešti a první nejrychlejší čas si připsal Thibault Maret se Škodou Fabia Rally2 evo. Na druhém testu jej v čele vystřídal Coppens, ale pak v RZ 3 všechny rozdrtil rozdílem třídy Burri. Coppens v druhé sekci z půlminutového náskoku soupeře ukrojil zhruba deset vteřin a zůstal při chuti i v RZ 7. Málem to pro něho ale skončilo havárií. Se štěstím jen prolétl bránou a po menší ztrátě se vrátil na trať. Boj o vítězství tím ale pro něho skončil a maximum bodů si domů odvezl Burri.

O dva měsíce později se Švýcaři do Francie vydali znovu, čekala je tam bitva s nejlepšími jezdci asfaltového mistrovství. Na devítinásobného mistra světa Sébastiena Loeba neměl v Rallye Mont-Blanc Morzine nikdo, ani lídři francouzského šampionátu. Švýcaři ovšem dopadli ještě daleko, daleko hůře. Nejrychleji pilot jejich šampionátu do cíle dojel na slabém čtyřiadvacátém místě absolutně. Takový výsledek asi nejlépe dokládá, jak obrovský rozdíl vězí mezi kvalitou francouzské a švýcarské špičky. Švýcarský lídr Burri přivezl do Francie novou Škodu Fabia RS Rally2. Coppens s autem o generaci starším ale začal rychleji a první etapu vyhrál o 17,9 sekundy. I do soboty vjel rychleji, ovšem pak v RZ 10 chyboval. Přetočil se a o antikat poškodil chladič své Fabie Rally2 evo. V průběžném pořadí se Coppens dokonce propadnul i za Mareta, ale toho dokázal ještě před koncem rally vyřešit. Pro druhý triumf v řadě si však do cíle dojel lídr mistrovství Burri.

Coppens po druhé a velmi nákladné francouzské soutěži věstil, že už nebude mít peníze na další starty. To se naštěstí nepotvrdilo a na start New Rally del Ticino se o víkendu znovu postavil. Vítězství z posledních dvou ročníků přijel obhajovat Kevin Gilardoni. Do soupeřů s klacky se pustil v tanku a za volantem Citroënu C3 WRC jim uštědřil porážku ve všech osmi rychlostních zkouškách. O body se ale bojovalo za jeho zády a účast ve své oblíbené soutěži si nenechal ujít někdejší mistr Grégoire Hotz. Jeho syn Gauthier se letos účastní juniorské klasifikace domácího mistrovství a většinou v něm nemá ani žádné soupeře. Není tak moc překvapivé, že klasifikaci vede. Daří se mu ale sbírat body i v absolutním pořadí, kde mu patří čtvrtá příčka. Starší z rodu Hotzů rally odjel s Volkswagenem Polo GTI R5 a o 1,5 sekundy dokázal obrat lídra šampionátu Burriho o stupně vítězů. Burri tentokrát startoval se starší Fabií a duel s Coppensem ve stejném voze pro něho nedopadnul dobře. Coppens si do cíle dojel pro druhé letošní vítězství a před závěrečným podnikem se těsně ujal vedení v šampionátu. Celé dění uzavře na konci října slavná Rallye International du Valais.