Henning Solberg zůstává ve hře o norský titul

Norské mistrovství si i v roce 2024 zachovalo svojí specialitu, která jej odlišuje od zbytku severských šampionátů. Narozdíl od Finska a Švédska má totiž v kalendáři zařazenou asfaltovou rally, což jej činí ještě různorodějším. Kompletní první polovina šestidílného mistrovství se odehrála v zimě na zasněžených cestách. Každou ze soutěží vyhrál jiný jezdec. Nejprve se z vítězství radoval úřadující mistr Frank Tore Larsen s Volkswagenem Polo GTI R5. Když po havárii cíl druhé soutěže nespatřil, umožnil tím vyhrát Henningu Solbergovi, který se za volantem Škody po letech občasných startů vrátil k ucelenějšímu programu. V březnu na Numedalsrally pak zvítězil Eyvind Brynildsen, který si pro tento start zapůjčil Polo GTI R5 v sousedním Švédsku.

První šotolinová soutěž roku do seznamu letošních vítězů zapsala další jméno. Simone Tempestini se v Aurskog-Høland Rally objevil s jediným cílem, otestovat techniku před evropskou Bauhaus Royal Rally of Scandinavia. Do norského mistrovství se rumunský pilot samozřejmě nepočítal a maximum bodů si domů odvezl Larsen. Ve vedení šampionátu se však udržel pravidelně bodující Solberg a teď jej čekala asfaltová výzva. To pro bratra bývalého mistra světa bylo výhodné, svým soupeřům aspoň nemusel čistit trať. Zajímavým hostem na startu páté norské soutěže se stal dánský pilot Hyundaie i20 N Rally2 Simon Vallentin Hansen. Na nejrychlejší dvojici se mu sice dotírat moc nedařilo, ale bývalého mistra Norska Anderse Grøndala úspěšně držel za zády.

O velký rozruch se nakonec ale nepostaral nikdo z předních pilotů techniky Rally2. Snad nejvýraznějšího výsledku celé rally dokázala dosáhnout někdejší juniorská naděje Norska Anders Kjær. Za volantem Toyoty Corolla E110 s poháněnou přední nápravou si poradil i s několika soupeři v technice Rally2 a vešel se i do nejlepší pětice konečného pořadí. V první polovině Rally Larvik vyhrál všechny rychlostní zkoušky Larsen. Solberg s ním tentokrát nedokázal držet krok a v předposlední zkoušce se dopustil velké chyby. Nakonec měl ale štěstí a s Fabií Rally2 evo se dokázal vrátit na trať. Tímto incidentem sice přišel o druhou příčku ve prospěch Dána Hansena, ale to pro něho v rámci boje o norské body nehrálo podstatnou roli. Daleko důležitější bylo to, že Solberg dokázal opanovat závěrečnou Power Stage a připsat si maximum bonusových bodů. Nejvíce bodů a vítězství si však domů odvezl Larsen, který se tím soutěž před koncem vyšplhal do čela průběžného pořadí. Vyhráno ale ještě nemá, Solberg mu to za tři týdny na Rally Hedemarken jistě nenechá zadarmo.

Stav šampionátu: 1. Larsen 120, 2. Solberg 117, 3. Grøndal 102, 4. Kvam 60, 5. Rustand 51, 6. Brynildsen 32