Nekončící švýcarská zima

Stalo se tak zrovna v době, kdy velkou část Evropy sevřelo chladné počasí, které do hry vrátilo i sněžení. V hornatém Švýcarsku se o nic tak výjimečného nejednalo. Když ale hodně podobné počasí postihnulo i první etapu následující soutěže odehrávající se na konci května, leckdo tím byl zaskočen. Ne tak vítěz Critérium Jurassien Sacha Althaus, který obhajovat vedení v šampionátu do Aigle vůbec nepřijel. Otevřela se tím šance pro Michaela Burriho, který dovezl svůj Hyundai i20 N Rally2 do cíle úvodní soutěže na druhém místě. O jednoho soupeře se Škodou Fabia Rally2 evo syn několikanásobného švýcarského mistra přišel, druhý mu naopak přibyl. Se stejným autem letos poprvé odstartoval úřadující vicemistr Jonathan Michellod. A nechyběla ani další dvojice Fabií Rally2 evo, které byly k vidění už na začátku sezóny. A za jejich volanty Mike Coppens a Thibault Maret.

Rallye du Chablais letos slavila jubilejní dvacátý ročník a poprvé se konala s přízviskem International. Její pořadatelé zareagovali na loňské problémy s časomírou a tuto činnost přenechali jiné skupině. Loňský ročník vůbec postihnulo spoustu problémů a pořadatelských přehmatů. Kvůli startovnímu poli evropských historiků, kteří dostali přednost před soudobými auty, se po různých haváriích soutěž natahovala a natahovala. Moderní pole to odneslo zrušením hned třech rychlostních zkoušek. Letos už nic takového soutěži nehrozilo, když z evropského kalendáře vypadla. Více než pět desítek posádek mělo život o hodně lehčí a nakonec jim nebyla zrušena ani jediná rychlostní zkouška. A to i přes náročné páteční podmínky, kdy všem stěžoval život déšť, sníh a mlha.

Na prvním testu kraloval Michellod, ovšem ten druhý vzbuzoval už před startem velké vášně. Mluvilo se o něm jako příliš uskákaném, moc úzkém a vlastně dost nebezpečném. Zkušenosti nasbírané ve světě zde využil Charles Munster a se svým Hyundaiem i20 N Rally2 zajel nejrychlejší čas. O rozdílnosti prvních dvou testů hovoří i dosažená průměrná rychlost lišící se o plných 30 km/h. O tolik pomalejší byl úsek druhé rychlostní zkoušky. Skvělý čas posunul Munstera do čela. Jednalo se ovšem jen o chvilkovou záležitost. Na konci dne už jezdci z Lucemburska patřilo čtvrté místo. Když v sobotu ráno zatroubil k útoku, místo posunu vpřed přišla havárie.

O vedení si to během náročného pátku rozdávali Coppens a Burri. Zatímco pilot Škody vedl od třetího testu, jeho soupeř s i20 N Rally2 jen dotahoval. Rozhodně v tom ale nebyl neúspěšný a po RZ 6 zaostával jen o 2,8 sekundy. Do sobotní části ovšem Burri už odjížděl s dvacetivteřinovým mankem a více než Coppens ho měl zaměstnávat Michellod. Jezdce ovšem přivítalo naprosto odlišné počasí a za sucha se Michellodovi už tolik nedařilo. Burri mu úspěšně ujížděl a nakonec mu nadělil celou minutu. Podobně ale jezdci Hyundaie odjížděl i lídr rally. Coppens minule skončil na třetím místě právě za Burrim, tentokrát už jej ale porazil a připsal si první letošní triumf. Teprve druhý start s Renaultem Clio Rally3 v Chablais absolvoval Ismael Vuistiner. Předloňský šampión Clio Trophy Swiss zajel hned na úvodním testu senzační třetí čas. Na stupních vítězů se mu v silné konkurenci patnáctky speciálů Rally2 udržet nepodařilo, ale s pátým místem nemůže být nespokojen.

Stav šampionátu: 1. Burri a Coppens 58, 3. Maret 43, 4. Lathion 41, 5. Althaus 32, 6. Michellod a Moulin 26