čtvrtek 26. března 2026redakce@ewrc.cz

Filip Mareš vyhlíží sněhovou nadílku

filipmares.cz2. 1. 2024

Pojem zimní pauza se v týmu ACCR Entry Engineering letos takřka vytratil ze slovníku.

Filip Mareš s Radovanem Buchou nepolevují v přípravě na novou sezónu ani na přelomu roku a na prosincové Mikulás Rallye v Maďarsku absolvovali svůj poslední start v roce 2023. Týmová technika navíc nebude zahálet ani během ledna.

Start Filipa s Radkem na volné soutěži v okolí maďarského Veszprému mohl na první pohled působit překvapivě. Mikulás Rallye však měla pro obvyklé účastníky mistrovství Evropy dva podstatné benefity – jednak další porci kilometrů na nezpevněném povrchu a také možnost nahlédnout do lokality, kde odstartuje nový ročník kontinentálního šampionátu při dubnové Rally Hungary. Svatý Petr navíc účastníkům nabídl cennou zkušenost v podobě pestré palety povrchů od mokré šotoliny, přes bahno až po silnou vrstvu těžkého sněhu. V konkurenci místních matadorů začali středočeští reprezentanti svižně a během úvodních tří „erzet“ si připsali dva druhé časy. K závěrečnému náporu v boji o vítězství však bohužel nestačilo dojít, neboť na patnáctém kilometru předposleního testu vystavil Filipovi s Radkem stopku chladič, který nevydržel jeden z mnoha tvrdých skoků. „Je to škoda, protože do té doby jsme si i přes brutální podmínky závod moc užívali a časy nebyly špatné. Měli jsme na to bojovat o vítězství, ale je to další lekce a zkušenost, která nás posune dopředu. Jsem rád za každý kilometr a už teď bych nejradši seděl v závoďáku zas,“ řekl bezprostředně po svém odstoupení Filip Mareš.

V té době Filipovi fanoušci ještě nemohli tušit, že na další příležitost vidět svého favorita v závodním tempu nebudou muset dlouho čekat. Nedávno zveřejněná startovní listina na rakouskou Jänner Rallye totiž poodhalila záměr Filipa Mareše a Radka Buchy odstartovat i na této kultovní zimní soutěži. „Náš start v Rakousku vznikl oslovením ze strany pořadatele, který nás ponoukl, což stačilo k tomu, abychom se i díky podpoře našich reklamních partnerů nechali zviklat. Bereme to jako velkou výzvu. Nikdy jsme tam nestartovali a bude to další cenná zkušenost, i skvělý ostrý test před novou sezonou. Odstartujeme s naším osvědčeným vozem a v našem týmu, jako obvykle,“ přidal bližší informace k nadcházející rakouské misi 32letý pilot, který s úsměvem dodává: „Mnohokrát jsem se byl na tomhle krásném závodě dívat a vůbec bych se nezlobil, kdyby nás letos v Rakousku přivítala sněhová kalamita.“

Sedmatřicátý ročník rakouské soutěže s rekordně dlouhým názvem, LKW FRIENDS on the road Jänner Rallye powered by WIMBERGER, odstartuje v pátek 5. ledna 2024 dvěma diváckými „erzetami“ v aréně Lasberg. Sobota a neděle budou patřit klasickým úsekům v tamní kopcovité krajině, jejichž součet dá dohromady zhruba 160 „ostrých“ kilometrů. Filip Mareš, Radovan Bucha a jejich Škoda Fabia Rally2 evo vyrazí na trať se startovním číslem 2.

Načítání komentářů...
Filip Mareš
Starty
151
Věk
35

Filip Mareš

Další článek

Druhá šance pro Irsko
Druhá šance pro Irsko
Mistrovství světa by příští rok mohla obohatit nová asfaltová rally v zemi tomuto sportu zaslíbené.

Předchozí článek

Oddechová sezóna M-Sportu
Oddechová sezóna M-Sportu
Žádné velké ambice si před novou sezónou mistrovství světa nemůžou klást v britském týmu.