Rumunský sprint vstříc závěru sezóny
Rumunské mistrovství odstartovalo až po odeznění hlavní vlny restrikcí spojených s pandemií koronaviru.
A jelikož v kalendáři zbyla celá šestice soutěží, bylo potřeba nastolit pořádný kvapík. Od konce června se tak odjely už tři soutěže a ta čtvrtá byla na programu teď o prvním zářijovém víkendu. Simone Tempestini, který letos usedá za volant Škody Fabia R5, zatím nepoznal hořkost porážky a první polovině šampionátu tak jasně vévodil. Ve všech třech podnicích dojel do cíle za jeho zády Dan Girtofan se stejným vozem. Na šotolinových tratích Raliul Iasului oba tito jezdci patřili k hlavním favoritům, ale rozhodně nebyli sami. Počítat se určitě muselo i s rumunským mistrem ze sezóny 2017 Bogdanem Mariscou, který už od roku 2015 spoléhá na kvality Fordu Fiesta R5. Potrápit alespoň některé z osmi vozů Rally2 chtěl v Iasi Valentin Porcisteanu. Do jednoho takového vloni také usedal, ale letos už v kokpitu Citroënu C3 R5 k vidění nebyl a musel se vrátit do staršího Mitsubishi Lancer EVO IX. Na tvrdých rumunských šotolinách ale nebylo nereálné ani umístění na bedně.
A skutečně se nakonec na pódium vešel i jiný vůz než hlavní kategorie Rally2. Hodně překvapivě se ale nejednalo o produkční vůz. Ostatně Porcisteanu své Mitsubishi v RZ 3 rozbil a nejrychlejší produkční Lancer dovezl do cíle Razvan Trisnevschi na osmé příčce. Z naprosto skvělé třetí příčky se v cíli radoval Norbert Maior, který vyrukoval proti konkurentům s Peugeotem 208 R2. A to rozhodně není technika, která by zrovna na šotolině měla konkurovat sofistikovaným a silnějším čtyřkolkám. Dvaadvacetiletý Rumun se ale jeví jako jedna z nejvýraznějších vycházejících hvězd této země. V posledních dvou soutěžích šampionátu skončil těsně pod stupni vítězů a teď už se dostal do nejlepší trojky. Nutno však dodat, že se o jeho úspěch výraznou měrou zasloužili dva jezdci škodovek, kteří se cíle nedočkali. Tempestini vyhrával jeden test za druhým, ale pak v tom předposledním ve vysoké rychlosti ošklivě havaroval. Jeho Fabia R5 dokonce zahořela, ale naštěstí se posádce podařilo vyváznout z nehody bez zranění. Do čela soutěže se zkoušku před cílem dostal Adrian Raspopa, který zatím žádnou rumunskou soutěž nevyhrál. Na svůj první triumf si bohužel bude muset ještě počkat. Jeho Fabia R5 jej v samém závěru zradila. Jak se již letos stalo zvykem, na druhé příčce se umístil Girtofan. A první triumf v této sezóně nakonec spadnul do klína hodně překvapenému Mariscovi.
VýsledkyZobrazit kompletní výsledky
| 1. | Bogdan Marișca - Sebastian Itu | Ford Fiesta R5 Napoca Rally Academy | 1:08:03.2 | ||
| 2. | Dan Gîrtofan - Tudor-Septimiu Mârza | Škoda Fabia R5 Sibiu Rally Team | 1:08:46.9 | +43.7 +43.7 | |
| 3. | Norbert Maior - Francesca Maria Maior | Peugeot 208 R2 Napoca Rally Academy | 1:10:46.7 | +2:43.5 +1:59.8 | |
| 4. | Zoltán Juhos - Lorand Bako | Škoda Fabia R5 | 1:13:32.6 | +5:29.4 +2:45.9 | |
| 5. | Paul Eduard Ciubotariu - Eugen Iulian Tălpălariu | Subaru Impreza STi N10 | 1:13:52.6 | +5:49.4 +20.0 | |
| 6. | Enis Arif - Carmen Poenaru | Škoda Fabia R5 Vali Porcisteanu R.T. | 1:14:46.8 | +6:43.6 +54.2 | |
| 7. | Dragoș Dinu - Sorin Vlașcu | Mitsubishi Lancer Evo IX Vali Porcisteanu R.T. | 1:15:01.7 | +6:58.5 +14.9 | |
| 8. | Răzvan Trișnevschi - Manuela Trișnevschi | Mitsubishi Lancer Evo IX | 1:15:58.7 | +7:55.5 +57.0 | |
| 9. | Dorin Banciu - Ioana Stan | Toyota Celica GT-Four (ST205) DTO Rally Team | 1:16:09.7 | +8:06.5 +11.0 | |
| 10. | Adrian Teslovan - Vajk-Imre Cseh | Citroën DS3 R3T Max | 1:16:22.4 | +8:19.2 +12.7 | |
| 11. | Cristian Ștefan Timisică - Traian-Codruț Arsenescu | Mitsubishi Lancer Evo IX | 1:17:01.0 | +8:57.8 +38.6 | |
| 12. | Cristian Dolofan - Petre Tobă | Peugeot 208 T16 DTO Rally Team | 1:17:33.6 | +9:30.4 +32.6 | |
| 13. | Cătălin Grigoriu - Lucian Florea | Ford Fiesta R5 | 1:18:05.9 | +10:02.7 +32.3 | |
| 14. | Andrei Mihai Dan Budai - Lucian Andrei Budai | Suzuki Swift Sport MK5 Sibiu Rally Team | 1:18:12.4 | +10:09.2 +6.5 | |
| 15. | Răzvan Nechifor - Levente Mag | Mitsubishi Lancer Evo IX | 1:18:13.0 | +10:09.8 +0.6 |

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.