pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Další napínavý závěr soutěže norského mistrovství

V rychlém sledu po asfaltové KNA Rally Grimstad norské mistrovství pokračovalo na povrchu, který je pro něj daleko typičtější.

Asfaltovou rally vyhrál Frank Tore Larsen, kterému se podařilo i se starší verzí Fordu Fiesta R5 udržet za zády Anderse Grøndala pilotujícího novou Fiestu Rally2. Možná i to byl důvod, proč se čtyřnásobný norský mistr rozhodnul pro změnu techniky a na tratě Rally Sørland vyrazil se Škodou Fabia Rally2 evo. Ta patří Mattiasovi Ekströmovi, respektive jeho stáji EKS a Grøndalovi měla pomoct konečně letos vybojovat první vítězství. Na bednu si jako obvykle dělal zálusk, a to zcela oprávněně, Trond Sveinsvoll s Citroënem C3 R5. Celkem se na startu sešla osmička vozů kategorie Rally2 a o pozice v první pětce chtěli bojovat i jezdci produkčních vozů jako Stein-Erik Brynildsen s Mitsubishi nebo Hakon Sveen Frøslid a Martin Nygard v Subaru.

Grøndal vstoupil do rally nejrychleji a po dvojici nejrychlejších časů si na čele výsledkové listiny vytvořil třináctivteřinový náskok. Sveinsvoll byl v obou zkouškách třetí nejrychlejší a umístění na bedně si před Fordem Kennetha Johnsrøda dokázal udržovat s náskokem 16,8 sekundy. Následně se ale u jeho Citroënu vyskytly technické potíže a Sveinsvoll po mizerném času v třetí zkoušce ze soutěže odstoupil. Na třetí příčku se díky tomu vyhoupnul Johnsrød, ale i ten se se dostal do potíží. V předposledním testu ztratil více než pět a půl minuty a do cíle rally nakonec dorazil na slabé čtrnácté příčce. Nejnižší pódiový stupínek nakonec obsadil jiný pilot Fiesty R5 Svein Frustøl. Za jeho zády probíhal krásný trojboj jezdců Subaru o post nejrychlejšího produkčního vozu, ze kterého vyšel o 9,7 vteřiny vítězně Geir Helge Frøslid. Po dvou nejrychlejších časech Grøndala se pořádně rozjel Larsen. Pilot Fordu byl neskutečně při chuti a k vyhrané třetí zkoušce přidal triumfy i ve čtvrtém a pátém testu. Do závěrečných šestnácti kilometrů už šel s odstupem pouhých pěti vteřin. Grøndal se musel o vítězství pořádně obávat, ale nakonec si jej uhlídal. I v posledním testu zajel pomaleji než Larsen a nakonec mu z náskoku zbylo jen 2,2 sekundy. Na to se ale historie ptát nebude. Podstatné je, že Grøndal letos konečně vyhrál a zůstává ve hře o národní titul.

VýsledkyZobrazit kompletní výsledky

1.
no
no
Anders Grøndal
- Marius Fuglerud
Škoda Fabia Rally2 evo
53:56.5
2.
no
no
Frank Tore Larsen
- Morten Erik Abrahamsen
Ford Fiesta R5
53:58.7
+2.2
+2.2
3.
no
no
Svein Frustøl
- Eirik Spilling
Ford Fiesta R5
57:55.8
+3:59.3
+3:57.1
4.
no
no
Geir Helge Frøslid
- Øyvind Rødsjø Beckstrøm
Subaru Impreza STi N14
59:09.1
+5:12.6
+1:13.3
5.
no
no
Martin Nygård
- Tina Jeanette Olsen
Subaru Impreza STi N14
59:18.8
+5:22.3
+9.7
6.
no
no
Håkon Sveen Frøslid
- Jørn Listerud
Subaru Impreza STi N14
59:24.6
+5:28.1
+5.8
7.
no
no
Steve Røkland
- Jørgen Eriksen
Peugeot 208 R2
59:31.0
+5:34.5
+6.4
8.
no
no
Søren Snartemo
- Emilie Snartemo
BMW M3 E30
59:52.9
+5:56.4
+21.9
9.
no
no
Arnt Gustav Olsen
- Kjell Olsen
Ford Fiesta R5
59:56.9
+6:00.4
+4.0
10.
no
no
Jan Egil Halland
- Anders Nygård
BMW M3 E30
1:00:02.2
+6:05.7
+5.3
11.
no
no
Mats Nygård
- Lars Martin Stensbøl
Subaru Impreza STi N14
1:00:23.5
+6:27.0
+21.3
12.
no
no
Olav Fredriksen
- Ole Thomas Westby
Volvo 242 DL
1:00:48.6
+6:52.1
+25.1
13.
no
no
Kim Anders Nyhus
- Anders Wangen
Volvo 240
1:01:06.2
+7:09.7
+17.6
14.
no
no
Kenneth Johnsrød
- Dyre Erling Fredriksen
Ford Fiesta R5
1:01:39.3
0:01
+7:42.8
+33.1
15.
no
no
Stein-Erik Brynildsen
- Vemund Leivestad
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
1:01:45.8
+7:49.3
+6.5
Načítání komentářů...

Další článek

Rumunský sprint vstříc závěru sezóny
Rumunský sprint vstříc závěru sezóny
Rumunské mistrovství odstartovalo až po odeznění hlavní vlny restrikcí spojených s pandemií koronaviru.

Předchozí článek

cykloBarum rallye 2020
cykloBarum rallye 2020
aneb přece se kola točí