pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Nejtěsnější vítězství polské historie

Druhá soutěž polského mistrovství nabídnula naprosto parádní souboj o vítězství zakončený nejmenším rozdílem historie.

Od roku 2002 byl v kronice polského mistrovství v kolonce vyhrazené nejmenšímu rozdílu první a druhé posádky zapsán čas osm desetin. Teď po šestnácti letech se tamním jezdcům podařilo stlačit časový rozestup na pouhé tři desetinky. Tak málo rozhodovalo o vítězi a diváci si jistě tento parádní souboj maximálně užili. Stejně jako v předešlé soutěži se jej zúčastnili tři jezdci speciálů Škoda Fabia R5, Grzegorz Grzyb, Jakub Brzeziński a Mikolaj Marczyk. Tehdy se na pódium vešli všichni tři, tentokrát se musel jeden z nich smířit s odstoupením. Na vítězství si dělali zálusk i čtyři jezdci Fordů Fiesta R5 Zbigniew Gabryś, Tomasz Kasperczyk, Jaroslaw Koltun a Dariusz Poloński. Nakonec ale na trojici českých vozů neměli a plnili pouze roli statistů. Jeden z nich se ale přeci jen nakonec dostal na pódium.

Hyundai i20 R5 polským divákům znovu ukázal Lukasz Byśkiniewicz, ale i tentokrát se držel na chvostu kategorie. Stejně jako před měsícem ve Świdnici celou rally zasvětil těsné přetahované s nejrychlejším jezdcem třídy Open N. Tehdy Marcin Slobodzian se svým Subaru Impreza STi N15 dokázal o 6,4 vteřiny vyhrát, ale tentokrát o 1,8 sekundy prohrál. Byśkiniewicz se tak nakonec stal pátým nejrychlejším jezdcem soutěže. Ve třídě Open N ovšem začal nejlépe úřadující mistr Filip Nivette, kterému po čtvrté zkoušce patřila parádní čtvrtá příčka. Ovšem nahánění soupeřů se sofistikovanějšími vozy R5 znamená maximální nasazení a to se v RZ 3 Nivettovi stalo osudným, když havaroval. Vysoké cíle si před startem svého domácího Rajdu Dolnoślaski kladl Gabryś. Začal pěkným třetím časem v prvním testu, ale pak poškodil zavěšení své Fiesty R5 a musel po třetí zkoušce odstoupit.

Grzyb před sezónou ambice stát se znovu polským mistrem neprojevoval, ale po vítězství v úvodním Rajdu Swidnicki se postavil i na start druhé rally. Do Rajdu Dolnoślaského navíc vjel nejrychlejším časem. O vedení několikanásobný slovenský mistr nepřišel ani po dalších dvou testech, které vyhrál Marczyk. V druhé sekci si Grzyb připsal o jeden nejrychlejší čas navíc a svůj náskok zase zvednul až na 4,6 sekundy. Mladý pilot oficiální škodovácké stáje pro Polsko se v neděli ráno místo posunu vpřed musel smířit s propadem na třetí příčku. Vystupňování tempa mu k ničemu nepomohlo, v druhé nedělní zkoušce jeho Fabia R5 skončila v lese. Grzyb by si teoreticky mohl oddechnout, ale nedovolil mu to jiný soupeř. Brzeziński vyhrál obě úvodní zkoušky etapy a srazil své manko pod pět vteřin. Na třetí místo Marczykova chyba vynesla nejrychlejšího z pilotů ve Fiestách Kasperczyka, který tak alespoň rozrušil hegemonii škodovek. Grzyb do závěrečné sekce vstoupil nejrychleji, ale pak zase úřadoval Brzeziński a před závěrečným testem už ztrácel pouze 2,6 vteřiny. Na posledních dvanácti zkouškách předvedl vicemistr z roku 2016 parádní výkon a stal se vítězem druhé polské rally. Grzyb vedl od prvních kilometrů a o vítězství přišel až v naprostém finiši.

VýsledkyZobrazit kompletní výsledky

1.
pl
pl
Jakub Brzeziński
- Kamil Kozdroń
Škoda Fabia R5
Go+Cars Atlas Ward
1:11:50.2
2.
pl
pl
Grzegorz Grzyb
- Robert Hundla
Škoda Fabia R5
1:11:50.5
+0.3
+0.3
3.
pl
pl
Tomasz Kasperczyk
- Damian Syty
Ford Fiesta R5
Tiger Energy Drink Rally Team
1:13:01.1
+1:10.9
+1:10.6
4.
pl
pl
Jarosław Kołtun
- Ireneusz Pleskot
Ford Fiesta R5
1:14:09.4
0:10
+2:19.2
+1:08.3
5.
pl
pl
Łukasz Byśkiniewicz
- Maciej Wisławski
Hyundai i20 R5
1:15:48.9
0:10
+3:58.7
+1:39.5
6.
pl
pl
Marcin Słobodzian
- Grzegorz Dachowski
Subaru Impreza STi N15
Subaru Poland Rally Team
1:15:50.7
0:10
+4:00.5
+1.8
7.
pl
pl
Kacper Wróblewski
- Jacek Spentany
Peugeot 208 R2
Rallytechnology
1:17:17.8
+5:27.6
+1:27.1
8.
pl
pl
Jacek Jurecki
- Michał Trela
Peugeot 208 R2
Blachdom Plus EvoTech Rally Team
1:17:22.8
0:10
+5:32.6
+5.0
9.
pl
pl
Sławomir Strychalski
- Paweł Pochroń
Nissan 350Z
1:19:40.9
+7:50.7
+2:18.1
10.
pl
pl
Paweł Krysiak
- Krystian Pachuta
Ford Fiesta R200
1:20:01.6
0:10
+8:11.4
+20.7
11.
pl
pl
Kamil Bolek
- Krzysztof Janik
Peugeot 208 R2
1:20:21.5
0:10
+8:31.3
+19.9
12.
pl
pl
Łukasz Kotarba
- Tomasz Kotarba
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
1:20:52.5
1:20
+9:02.3
+31.0
13.
pl
pl
Grzegorz Bonder
- Jakub Gerber
Peugeot 208 R2
Rallytechnology
1:21:02.6
0:30
+9:12.4
+10.1
14.
pl
pl
Marek Sąsiadek
- Łukasz Jastrzębski
Ford Fiesta R2
1:21:13.5
+9:23.3
+10.9
15.
pl
pl
Marek Nowak
- Adam Grzelka
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
1:22:17.7
1:10
+10:27.5
+1:04.2
Načítání komentářů...

Další článek

Chevrolet v Argentině znovu vítězí
Chevrolet v Argentině znovu vítězí
S odchodem Marcose Ligata do soutěžáckého důchodu jakoby odešla i vítězná vlna značky Chevrolet.

Předchozí článek

Finské léto stejné jako zima
Finské léto stejné jako zima
O víkendu na tradičních šotolinových cestách v okolí města Kuovola odstartovala letní část finského mistrovství.