pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Finské léto stejné jako zima

O víkendu na tradičních šotolinových cestách v okolí města Kuovola odstartovala letní část finského mistrovství.

V roli jasného lídra do ní vstupoval Eerik Pietarinen, který v zimě se svou Škodu Fabia R5 vyhrál dvě ze tří odjetých soutěží. Tu zbylou opanoval Kalle Rovanperä, ale ten o úspěch ve finském mistrovství logicky nejeví žádný zájem. Nejbližšími pronásledovateli lídra mistrovství se tak stali jeho značkoví kolegové Emil Lindholm, Marko Mänty a Teemu Asunmaa. Jen jeden z těchto tří jezdců Fabií R5 byl letos schopen Pietarinena porazit, a to Asunmaa během Vaakuna Ralli. Bohužel zcela mimo hru se letos ocitnul Juha Salo, jehož Peugeot 208 T16 R5 už pomalu dosluhuje. Díru do světa moc nemůže udělat s upraveným produkčním vozem Subaru Jarkko Nikara. Pro letní část sezóny tak jeho stáj snížila množství úprav a vůz uzpůsobila pravidlům SM2, která jsou tím pravým domovem finských produkčních vozů.

Ani v této „druhé“ lize neměl Nikara zrovna na růžích ustláno. Ale souboj s Henrikem Pietarinenem pilotujícím Mitsubishi Lancer EVO IX někdejší účastník projektu Pirelli Star Driver nakonec ustál a s náskokem 2,4 sekundy klasifikaci SM2 opanoval. Dvojnásobný vítěz O.K. Auto-Ralli Salo ani tentokrát nenašel recept na porážku škodovácké armády a musel se smířit pouze s pátým místem. Na druhou stranu se svým loňským soupeřem a pozdějším mistrem Asunmou prohrál o pouhých deset sekund. Letos se ale do čela vyšvihnuli noví jezdci a ti laťku nastavili ještě výše. Jedním z nich je Mänty, který celý den tvrdě zápolil s Lindholmem. Do cíle dorazil rychleji druhý jmenovaný, ale v jeho prospěch hovořilo jenom osm desetinek. Mänty se i přes porážku může těšit z druhé příčky v aktuálním hodnocení šampionátu. Perfektní výkon na rychlých šotolinách předváděl Nikolay Gryazin, který si na své konto připsal čtyři nejrychlejší časy a vybudoval si náskok čtvrt minuty na nejbližšího pronásledovatele. Bohužel Rusova Fabia R5 nastolené tempo nevydržela a zastavila se. Do vedení se následně dostal Pietarinen, kterého stejný vůz naopak podržel, a třetím letošním vítězstvím znovu navýšil vedení v šampionátu.

Stav šampionátu: 1. Pietarinen 99, 2. Mänty 53, 3. Lindholm 51, 4. Asunmaa 48, 5. Tukiainen a Gryazin 27

VýsledkyZobrazit kompletní výsledky

1.
fi
fi
Eerik Pietarinen
- Juhana Raitanen
Škoda Fabia R5
TGS Worldwide OU
48:42.4
2.
fi
fi
Emil Lindholm
- Mikael Korhonen
Škoda Fabia R5
Printsport
48:58.9
+16.5
+16.5
3.
fi
fi
Marko Mänty
- Joni Mäkelä
Škoda Fabia R5
TGS Worldwide OU
48:59.7
+17.3
+0.8
4.
fi
fi
Teemu Asunmaa
- Ville Mannisenmäki
Škoda Fabia R5
Hannu's Rally Team
49:04.9
+22.5
+5.2
5.
fi
fi
Juha Salo
- Topi Luhtinen
Peugeot 208 T16
Hannu's Rally Team
49:14.5
+32.1
+9.6
6.
fi
jp
Jarkko Nikara
- Sayaka Adachi
Subaru Impreza WRX STi
Tommi Mäkinen Racing
50:03.6
+1:21.2
+49.1
7.
fi
fi
Henrik Pietarinen
- Juha Lummaa
Mitsubishi Lancer Evo IX
TGS Worldwide OU
50:06.0
+1:23.6
+2.4
8.
fi
fi
Tomi Tukiainen
- Mikko Pohjanharju
Škoda Fabia R5
Printsport
50:47.5
+2:05.1
+41.5
9.
fi
fi
Joonas Tokee
- Jani Salo
Subaru Impreza WRX STi
50:54.4
+2:12.0
+6.9
10.
fi
fi
Esa Ruotsalainen
- Hannu Lamminen
Mitsubishi Lancer Evo IX
50:58.5
+2:16.1
+4.1
11.
fi
fi
Ville Hautamäki
- Enni Mälkönen
Subaru Impreza WRX STi
Printsport
51:26.6
+2:44.2
+28.1
12.
fi
fi
Jukka Kasi
- Henri Ania
Škoda Fabia R5
Printsport
51:29.3
+2:46.9
+2.7
13.
fi
fi
Jari Tuuri
- Jukka Ruotsalainen
Škoda Fabia R5
Dynamo
51:51.5
0:10
+3:09.1
+22.2
14.
fi
fi
Ville Pynnönen
- Pasi Lahtinen
Škoda Fabia R5
TGS Worldwide OU
52:03.0
+3:20.6
+11.5
15.
fi
fi
Jari Kuikka
- Jarno Manner
Mitsubishi Lancer Evo IX
52:22.5
+3:40.1
+19.5
Načítání komentářů...

Další článek

Nejtěsnější vítězství polské historie
Nejtěsnější vítězství polské historie
Druhá soutěž polského mistrovství nabídnula naprosto parádní souboj o vítězství zakončený nejmenším rozdílem historie.

Předchozí článek

T. Neuville: Věděl jsem, že mám na to vyhrát
T. Neuville: Věděl jsem, že mám na to vyhrát
Pilot Hyundai Thierry Neuville se po Portugalské rally dostal opět do čela klasifikace jezdců MS.