Mr. Cimbu a další výzva

foto: Dan Porazil (Testování v Bělé pod Bezdězem)

"Na příští rok se hlavně musíme lépe domluvit s paní Štěstěnou", zakončil v loňském roce hodnocení ne příliš vydařené sezóny mladoboleslavský jezdec Mr. Cimbu. Technické problémy bývalé tovární Octavie Kit Car byly příčinou odpadnutí bohužel až příliš pravidelně. "To už je za námi. Letos nás čeká těžká sezóna, která začíná za pár dní na Šumavě. Tým, vůz i já bychom měli být v dobré kondici. Přes zimu jsme Octavii rozebrali do posledního šroubku a provedli kompletní repasi. Využili jsme toho, že dílny Škoda Motorsport vyprodávaly sklady právě na kitové Octavie, a tak všechny důležité díly, které kita dělají kitem, máme hned několikrát - především převodovku, brzdy a tlumiče. Ty pojedeme "wéercéčkové" a jejich nastavení jsme věnovali test před několika dny v Bělé. Pohráli jsme si také s podvozkem a s klidným svědomím mohu říci, že v našich podmínkách jsme udělali maximum pro to, abychom cíl vídali častěji než vloni. Během zimy jsem nezahálel ani já. Moje předsevzetí, že shodím přebytečná kila zatím postupně plním, z plánovaných 14ti kil mám 9 dole. Začal jsem cvičit, jezdit na kole a musím říci, je to znát, cítím se lépe", usmíval se Mr. Cimbu nad minerálkou a rajčatovou polévkou.

foto: Michal Moc

Tím, že FIA z evropských soutěží vystrnadila vozy kategorie A8, mají šanci jezdci mimo jiné právě á-sedmiček, nakouknout hodně vysoko do absolutního pořadí. "To je pravda, na Šumavě, Bohemii a Barumce to bude platit dvojnásob. Naše dvoulitry lze za určitých podmínek srovnat s vozy N4, a tak je skutečně možné, že se do top ten nějaká dvoukolka podívá. Po odchodu Jindřicha Štolfy to bude těžké, ale favorité naší třídy Peták a Zedník a já pevně věřím, že i my toho alespoň jednou docílíme", přemítal o svých šancích Mr. Cimbu. Ke spolufavoritům bude patřit také další boleslavák Vladimír Berger, který shodou okolností pilotuje úzkou Octavii, se kterou jezdil v minulosti právě Mr. Cimbu. "Pokud vím, tak Bergerův tým na letošní rok zapracoval na motoru a jeho výkonu. Otázkou bude, zda nabržděných 250 koní okruhová převodovka zvládne. My jsme v minulosti měli asi 230 koní a bylo to na hranici spolehlivosti", doplnil jezdec.

Rally Šumava startuje tento pátek, a tak se tým Motorplus s.r.o., který připravuje vůz pro Mr. Cimbu pod vedením Jiřího Bendy začíná přesouvat do Klatov v úterý. "Šumava je těžká soutěž vzhledem k počasí, ale i rozdílným asfaltům a zbytkům posypu po zimě. Když se ohlédnu do minulosti, tak jsem téměř vždy dojel do cíle a přivezl si spoustu bodů. Odpadli jsme jen s dnešním kitem…".

Mr. Cimbu a Eduard Perski na trať Mogul Šumava Rallye vyrazí se startovním číslem 29.