Knajzl přesedl do vozu jiné značky
Dvojice zařazená pravděpodobně opět do sestavy českého reprezentačního výběru bude nyní startovat s automobilem Mitsubishi Lancer Evo VI skupiny N.
Sezónní program posádky tvoří opět hlavně zahraniční soutěže
Se zcela jiným vozem a v jiné kategorii vyjede do letošní sezóny soutěžní posádka Martin Knajzl - Petr Černohorský junior, která v uplynulých letech startovala s vozem Škoda Octavia skupiny A, s nímž mimo jiné v roce 2002 vybojovala historický úspěch v podobě absolutního vítězství v jugoslávské Interspeed rallye. Dvojice zařazená pravděpodobně opět do sestavy českého reprezentačního výběru bude nyní startovat s automobilem Mitsubishi Lancer Evo VI skupiny N a v sezónním programu má především starty v zahraničních podnicích.
Volba automobilu jiné značky je u Knajzla s Černohorským velkým překvapením. Oba členové posádky také přiznali, že své rozhodnutí velice dlouho zvažovali. "Nebylo to pro nás jednoduché. Jsme fanoušci škodovky a do volby automobilu jiné značky jsme se nehrnuli. Navíc Martin až na výjimku v podobě jednoho zkušebního startu s Fordem Escort Cosworth byl škodovce věrný od svých začátků v rallye," řekl Petr Černohorský. "Rozhodnutí nakonec padlo především v souvislosti s naším uvažovaným opětovným zařazením do sestavy Czech national teamu a s tím spojenou povinností účastnit se šampionátu FIA East European Rally Cup, v němž chceme startovat s konkurenceschopnou technikou a mít šanci bojovat o nejvyšší příčky v absolutním pořadí. Žádný model škodovky nám bohužel v tomto směru nenabízí řešení, protože automobilka mimo varianty World Rally Car již nevyvíjí vozy vhodné pro privátní týmy a s vozidlem specifikace WRC podle nových předpisů nemůžeme v evropském seriálu startovat," vysvětlil spolujezdec.
S vozem Mitsubishi Lancer Evo VI se Knajzl s Černohorským představí divákům poprvé při Rallye Šumava, jenž je první ze tří českých mistrovských soutěží, ve kterých posádka plánuje svoji účast. "Z domácích podniků jsou vedle Šumavy ve východoevropském poháru ještě květnová Rallye Matador Tatry a červencová Rallye Bohemia. Není ovšem vyloučeno, že vzhledem k situaci v šampionátu bychom nemohli startovat například také na Barum rallye," uvedl Černohorský a dodal: "V zahraničí bychom měli absolvovat sedm soutěží v Chorvatsku, Srbsku a Černé Hoře, Bulharsku a na Slovensku."
Při Rallye Šumava se bude Martin Knajzl s novou technikou ještě seznamovat, protože na poznávání vozu neměl dostatek příležitosti. "Rozhodnutí o změně automobilu jsme učinili teprve nedávno a podařilo se nám jej sehnat téměř za pět minut dvanáct. Naštěstí nám se zajištěním vozidla pomohlo několik dobrých kolegů z rallye a patří jim za to velké poděkování. Bez nich bychom začátek sezóny zřejmě nestihli," sdělil Černohorský. "Mitsubishi jsme začali mít k dispozici deset dní před Šumavou, takže jsme neměli možnost vozidlo více vyzkoušet," řekl devětadvacetiletý jezdec a dodal: "Navzdory opravdu velmi krátkému svezení mám z automobilu dobrý pocit. Byl jsem spokojen s jeho zrychlením i sílou motoru. Myslím, že bych si mohl na vůz zvyknout."
Motor Sport Media MSM 2000

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.