ConXion Omloop van Vlaanderen – komentář

Belgickému šampionátu stejně jako v loňském roce vládne Freddy Loix. Přezbrojení z Fordu Focus WRC 08 na slabší Škodu Fabia Super 2000 mu nikterak neubralo z rychlosti a soupeřům i teď zvesela ujíždí. V rámci třídy RC2 se mu zatím dokázali nejvíce přiblížit borci s Fordy Fiesta. Hermen Kobus za volantem Fiesty Super 2000 zažívá výbornou sezónu, kterou okořenil skvělým čtvrtým místem v největší belgické soutěži Ypres. Cedric Cherain pro letošek zvolil novou techniku Fiestu R5 a i on si vychutnal na největším domácím podniku skvělý výsledek, když do cíle dojel jako druhý nejrychlejší. Ani jednomu z nich se ale nepodařilo zatím dominantního Loixe porazit. Vincent Verschueren vloni předváděl skvělý sport za volantem stařičkého VW Polo Super 2000. Pro novou sezónu přezbrojil na Citroën DS3 R5, ale k dispozici tento speciál dostal až na Ypres, pátý díl sezóny. Právě tam debutoval s další novinkou Peugeotem 208 T16 R5 Pieter Tsjoen. Oba se představili i ve Flandrech, ale vzhledem k problémům provázejícím francouzské R5 měli jako hlavní cíl rally vůbec dokončit.

Pestrost belgického mistrovství, ve kterém startuje prakticky cokoliv, co má čtyři kola a někdy získalo homologaci, dotváří i v mnohých zemích již zapovězené speciály WRC. Kris Princen se s jedním takovým (Subaru Impreza WRC S12B) snaží vybojovat domácí titul. Ale i kvůli bodování znevýhodňujícímu jezdce těchto speciálů na Loixe nestačí. Pilot Fabie mohl stejně jako v předešlém roce už nyní na soutěži, po které ještě další dvě následují, s předstihem získat titul. Daleko větší výzvou se ovšem jevil boj o vítězství v samotné rally. Kromě Princena proti němu vystartovalo i několik Holanďanů vybavených speciály nejvyšší kategorie. Úřadující holandský mistr Bob de Jong přivezl do Belgie tradiční Mitsubishi Lancer WRC05, Bernhard ten Brinke Ford Fiesta WRC, David Bonjean Škodu Fabia WRC a nechyběl ani Brit Robert Swann se Subaru Impreza WRC S11.

V úvodních dvou testech v pátek večer ale všem vypálil rybník Loix a i přes vítězství ten Brinkeho v RZ 3 šel spát jako lídr pilot Fabie. Princen se držel na druhém místě s odstupem 4 sekund a s útokem na vedoucí pozici si počkal až na rozednění. Za světla hned v sobotu ráno zaútočil a po prvním testu už šel do čela. Kromě této zkoušky vyhrál i další tři a náskok zvednul už na 20,9 sekundy. Zajímavější věci se tak děly za jeho zády, kde se do útoku na Loixe pustila dvojice Holanďanů. Ten Brinke po šesté zkoušce zaostával jen o 2,3 sekundy, de Jong pak o dalších 3,9. Desátý test dokonale sednul Mitsubishi Lancer WRC05 a vyslal jeho pilota na druhé místo. Loix se úspěšně bránil a na druhé místo se hned záhy dokázal vrátit. Dramatickou bitvu rozhodnul až defekt, který de Jonga postihnul na třináctém testu.

Nejrychlejším Holanďanem se v tu chvíli stal ten Brinke, ovšem jeho odstup za pilotem Škody Fabia Super 2000 už činil 18 vteřin. V cíli ale fanoušci na holandskou Fiestu WRC čekali marně, jelikož se na předposledním testu zastavila s poruchou palivového čerpadla. Bednu tak nakonec přeci jen ukořistil de Jong. Do cíle se kromě ten Brinkeho nedostalo i několik dalších jezdců. Swann s Imprezou WRC nejprve nechal šest minut na RZ 6, následně vyhrál RZ 8 a pak odstoupil. Patrick Snijers s BMW 130i skončil mimo trať a Tsjoena vyřadil neposlušný motor, obvyklý neduh Peugeotu 208 T16 R5. Verschueren s druhou francouzskou R5 byl úspěšnější, když ji zdárně dotáhnul až do cíle. I on si ale s Citroënem užil své a deváté místo lze považovat za hodně slabý výsledek. Loix se nakonec ubránil i druhé vlně útoku ze strany de Jonga a druhým místem stvrdil letošní domácí titul. Princen sice ve Flandrech vyhrál už čtvrtou letošní rally, ale na titul to bohužel nestačilo a v jeho týmu už se chystá přechod na speciál kategorie R5.

Výsledky této soutěže belgického mistrovství naleznete na ewrc-results.com

Stav šampionátu: 1. Loix 110, 2. Cherain 64, 3. Princen 55, 4. Kobus 53, 5. Dilley 36, 6. Molle 33