pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Toni Gardemeister se ohlíží po privátním voze

Ačkoliv Toni Gardemeister letos jezdil výborně, na příští sezónu stále nemá žádné angažmá.

Ačkoliv Toni Gardemeister letos jezdil výborně, na příští sezónu stále nemá žádné angažmá.

Toni Gardemeister přiznává, že jeho šance na získání továrního angažmá pro příští sezónu jsou už prakticky nulové. Jeho místo u týmu Ford zaujal Mikko Hirvonen a na Toniho místo nezbylo. Toni však i nadále věří, že se s vozem WRC na závodech objeví.

Nebude to mít ale jednoduché, protože všechny tovární týmy kromě Mitsubishi už sestavu pro příští rok oznámili. Navíc Mitsubishi podle všeho počítá s dvojicí Galli a Rovanpera, takže ani tam není pro Toniho místo. Nezbývá mu, než se poohlížet v soukromých týmech. Jenže tam to má hodně složité, protože se na něj vztahuje pravidlo FIA o tom, že jezdci, kteří v posledních pěti letech skončili do šestého místa v celkové klasifikaci MS, nesmějí příští rok startovat s vozem specifikace pro rok 2005 (aktivní diferenciály). Většina soukromých týmů přitom pojede právě s těmito vozy. Podobné problémy mají i Duval a Martin.

Toni Gardemeister si je toho vědom, ale stále neztrácí naději. "V továrních týmech už místo není. Vím, že můj manažer hledá další možnosti, ale stále není nic jisté. Doufám, že se nějaké angažmá najde, protože si myslím, že jsem letos jezdil dobře."

Načítání komentářů...

Další článek

Frequelin: Díky C4 WRC si Citroen udrží přední pozice
Frequelin: Díky C4 WRC si Citroen udrží přední pozice
Šéf továrního týmu Citroen, Guy Frequelin, potvrdil, že se tým v sezóně 2007 bude snažit vyhrát rovnou celý šampionát.

Předchozí článek

MravenecZ - Jak jsem si hrál na spolujezdce
MravenecZ - Jak jsem si hrál na spolujezdce
<b>Pokračování:</b> Petr Eliáš pokračuje v líčení nevšedního zážitku, který si prožil na sedadle spolujezdce během pražského rallysprintu,