Frequelin: Díky C4 WRC si Citroen udrží přední pozice

Šéf továrního týmu Citroen, Guy Frequelin, potvrdil, že se tým v sezóně 2007 nebude snažit vyhrát pouze jednotlivé podniky MS, ale rovnou celý šampionát. V tomto roce se po roční pauze naplněné vývojem francouský výrobce vrátí plnohodnotně do mistrovstvní světa s novým modelem C4 WRC.

V příští sezóně uvidíme Citroen a také dvojnásobného mistra světa s upraveným modelem Xsary WRC s pasivními diferenciály nasazovaným soukromým týmem Kronos Racing. V rozhovoru pro magazín crash.net při víkendovém Race of Champions Frequelin dodal, že je velmi potěšen rozhodnutím Citroenu o návratu do světového šampionátu poté, co koncern PSA oznámil na konci roku 2004 že se obě značky Peugeot a Citroen stahují po sezóně 2005 ze seriálu MS.

"Jsem velmi rád, že si mohu být jistý návratem v roce 2007," řekl Frequelin. "Musel jsem tvrdě bojovat za prosazení změn technických předpisů a organizace celého šampionátu, abychom našli cestu jak snížit náklady na sezónu a mít v roce 2007 opět možnost vrátit se na rychlostní zkoušky. Na novém modelu C4 jsme už udělali nějakou práci minulý rok, teď je auto připraveno na další vývoj v roce 2006. A já věřím že do další sezóny budeme nastupovat s velmi dobrým autem. Doufám že Sebastien a Daniel budou bojovat o titul a že budou úspěšní."

Dále Frequelin dodal, že tato sezóna byla jako sen, hlavně to, že Xsara WRC byla natolik dominantní, že tým vyhrál pohár konstruktérů a stejně tak Loeb v hodnocení jezdců o více jak 50 bodů. Francois Duval se výrazně zlepšil ke konci sezóny a v Austrálii se mu povedlo vyhrát jeho první světovou soutěž.

"V této sezóně se podařilo Loebovi s Elenou vyhrát deset podniků a týmu dokonce jedenáct, když Duval se Smeetsem vyhráli v Austrálii. Přestože jsme očekávali, že si povedeme o trochu lépe než v roce 2004, výsledky předčily všechna naše očekávání. Ze začátku to do Duvala bylo těžké, ale na konci si už vedl mnohem lépe. Vyhrál poslední podnik v Austrálii a tím potvrdil dobrý konec výborné sezóny. Sebastien absolvoval 40 podniků bez většího problému a bez nehody. Jedna nehoda po 40-ti odjetých rally pro nás nic neznamená. Ukázalo se, že v rally se může stát vše, to je život."