Rallye Critérium des Cévennes – komentář

7. podnik francouzského asfaltového mistrovství, 7. - 9. listopadu, Cévennes, 12 RZ - 197 km

Většina evropských zemí již zná letošní mistry svých soutěžních šampionátů, které již skončily nebo se pomalu schylují ke svým závěrečným kláním. Ve Francii se sice také pomalu finišuje, ovšem o letošním šampiónovi ještě není ani zdaleka rozhodnuto. Stejně jako vloni tedy francouzskou soutěžáckou společnost čeká napínavé drama až do úplného závěru. O tom, kdo bude do finální soutěže nastupovat z nejvýhodnější pozice se rozhodovalo o tomto víkendu na tratích Rallye Criterium des Cevennes. Jako vedoucí jezdec tam přijel Eric Brunson se svým Subaru Impreza WRC S8, ovšem jeho pozici pro sebe chtěl před velkým finále ukořistit vítěz dvou letošních rally veterán Dany Snobeck, jenž znovu startoval s Peugeotem 307 WRC. S obdobnou technikou se pak podruhé představil Ludovic Gal a předešlé závody s velrybou absolvující Eric Mauffrey naopak chyběl.

Foto: www.rally-news.org

Nejlépe se do soutěžení obul Gal, který prvním testem prolétl o 12,9 sekundy rychleji než zbytek pole. Na druhém testu se ovšem nejlépe dařilo Jeanu-Francois Morguesovi, jenž do závodního speciálu usedl po dlouholeté pauze. S Peugeotem 206 WRC by býval jistě na těchto tratích rád zopakoval vítězství z roku 2001, k čemuž mu jistě přiblížení se vedoucímu Galovi na 7,1 sekundy pomohlo. V následujících dvou testech ale pilot velryby dokázal atak veterána francouzských rally odvrátit a navýšit svůj náskok již na 19,7 vteřiny. Daleko větší starosti Morguesovi mezitím přidělal Guillaume Canivenq debutující za volantem Peugeotu 207 Super 2000. Mladík pro sebe rozhodl čtvrtou zkoušku a rázem tak měl jezdce dvěstešestky na dosah, konkrétně jej od něho dělila pouhopouhá desetinka.

Foto: www.rally-news.org

Ani v pátém testu nikdo Canivenqa nedokázal porazit a ten se tak již posunul na stříbrnou příčku, kterou si upevnil ještě druhým nejrychlejším časem na závěrečné páteční zkoušce. To ovšem bylo to poslední, co se mu v soutěži podařilo. V sobotu ráno přišla hned na úvodním úseku těžká rána v podobě defektu následovaného vyjetím z trati. Průrazu zadního kola se zde nevyhnul ani Gal, který tak dovolil svému nyní opět nejbližšímu soupeři Morguesovi snížit manko na 25,4 sekundy. Hned záhy se do toho ovšem vedoucí jezdec znovu pořádně opřel a začal svůj náskok opět sekundu po sekundě zvětšovat. Až do cíle jej již nic mimořádného nepotkalo a tak se mohl radovat ze svého premiérového vítězství v rámci francouzského asfaltového šampionátu.

Foto: www.rally-news.org

Pro krásnou druhou příčku si dojel Morgues, který ukázal, že zkušenosti stářím rozhodně neztrácejí na kvalitě. Totéž by se dalo říci o Snobeckovi, který má ve svém věku dvaašedesáti let na dosah velký úspěch v podobě zisku domácího titulu. Na předposlední soutěži toho sice příliš nepředvedl, ovšem až do úplného závěru se dokázal držet svého největšího soupeře v boji o celkový primát Brunsona. Toho postihl na pátém testu defekt a tak namísto boje o vítězství musel svádět souboj s piloty starších vozů jedoucích v rámci Trophee BF-Goodrich.

Foto: www.rally-news.org

Nakonec do cíle dorazil na čtvrté příčce o 8,7 sekundy před Snobeckem a udržel si tím vedoucí pozici v šampionátu, kterou však bude muset ještě uhájit v závěrečné Rallye du Var. Do boje o titul tam může ještě zasáhnout i Arnaud Augoyard, který za sebou až do osmého testu držel oba piloty WRC. Následně u jeho Peugeotu 306 Maxi došlo k poruše převodovky a Augoyard tak ze čtvrtého místa spadl až na sedmé. Nic to už ale nezměnilo na faktu, že se pro letošek stal mistrem výše zmiňované trofeje. V té si pro předposlední vítězství roku dojel Olivier Marty, jenž se svým Renaultem Megane Maxi předvedl skvělý výkon a vysloužil si tím výtečnou třetí příčku. Velké francouzské finále bude na programu o posledním listopadovém víkendu. Nezbývá však než doufat, že nedopadne obrovským fiaskem jako v loňském roce.

Foto: www.rally-news.org

Stav šampionátu: 1. Brunson 82, 2. Snobeck 75, 3. Augoyard 72, 4. Rouillard 54, Gal 54, 6. Morel 53