Jak jezdím rally ve Skotsku - potřetí

Dne 19. října se konal další podnik v okolí Newcastlu, který byl také součástí 205 Challenge - Cheviot National and Keith Knox Stages Rally.

Tento podnik jsem neměl ve svém plánu, nicméně když mi ve středu večer zavolal Graeme Smith, se kterým jsem jel poslední soutěž, věděl jsem, že to asi nebude kvůli tomu, abychom šli na kafe. Ovšem Graeme hledal spolujezdce ne pro sebe, ale pro tátu, který jel také s Peugeotem, ale s větším obsahem - 1.9 Gti. Samozřejmě jsem souhlasil, i když jsem měl trochu strach, jelikož jsem o Colinovi (tak se jmenuje jeho táta) už slyšel a věděl jsem, že je opravdu rychlý. Navíc zkoušky byly opravdu rychlé, plné zrádných horizontů a dlouhých skoků, takže se na tyto tratě muselo s respektem. Nicméně jsem se opravdu těšil.

Jako tradičně jsem si koupil pacenotes, i když tentokrát to vše proběhlo trochu jinak. Přijel jsem totiž už v Sobotu odpoledne, abychom si stihli zkoušky najet a popřipadě si něco dopsat. Když jsem se po tréninku podíval na změny, které jsem si dopsal, zjistil jsem, že toho bylo opravdu minimálně. I zde tak bylo vidět, že vše je na profesionální úrovni a že tyhle lidi opravdu vědí, co dělají.

V neděli ráno nám pěkně pršelo, ostatně co jiného bychom taky mohli čekat ve Skotsku:) Na první zkoušku jsme vyrazili v 8:59 se startovním číslem 60. Zkoušky byly opravdu pěkné, rychlé a hlavně zrádné. Ale i tak (nebo právě proto?) jsem si to užíval. Tedy až do zkoušky s číslem 5, respektive jejímu konci. Po pěti RZ jsme ztráceli asi 10 vteřin na prvního mezi 205 a asi 30 vteřin na prvního ve třídě. Nicméně vše to skončilo v cíli RZ 5.

Poslední zatáčku jsme měli psanou jako R9 into !!L9/Bmp, ovšem v té levé jsme to řízli o něco víc, auto šlo na dvě kola a při dopadu jsme už nejeli nikam. Nicméně čas jsme zajeli opravdu pěkný a na prvního v 205 jsme najeli 8 vteřin. Už nám to ale nebylo nic platné - prasklá poloosa nám více nedovolila. Jelikož půl míle za zkouškou začínala RZ6 a zkoušky se jeli ještě jednou, museli jsme čekat na odtah přes 4 hodiny! A jestli někdo někdy byl ve Skotsku, určitě ví, čím jsme si prošli.

Oba dva jsme byli zklamáni, jelikož tenhle závod byl náš první společný a hlavně jsme ho měli opravdu dobře rozjetý.

Smutek ze zkaženého závodu zmizel ještě v ten večer, když mi po dlouhé rozmluvě s Colinem bylo nabídnuto místo v Subaru Impreza S12 na celou příšti sezónu v rámci Scottish rally championship! K tomu pár závodů historiků ve Ford Escort Mk2 a dále je tady možnost usednout i za volant jednoho z jeho Peugeotů. Tato nabídka mě opravdu potěšila, ale i překvapila.

Před sebou však máme ještě poslední závod sezóny, který nás čeká 1. listopadu. Po něm bychom měli sestavit přesný kalendář na příští rok. Také bych se příští rok rád svezl alespoň na jedné soutěží v České republice, třeba i jako předjezdec. Tak uvidíme, na co bude čas a peníze.