Schwarz: Jeden podvozek pro všechny povrchy

Poslední dvě asfaltové soutěže mistrovství světa to opět prokázaly - soutěžní speciály jezdí na zpevněném povrchu skoro jako po kolejích. Taková jízda je sice velmi rychlá, ale pro diváky již není zdaleka tak atraktivní. Této skutečnosti si všimnul i Armin Schwarz, který se mimo jiné uchází o promotérství mistrovství světa. "Na začátku devadesátých let zůstávaly na silnici po průjezdu aut černé stopy. Kdyby tak ale jel jezdec v současnosti, tak by po dvou kilometrech úplně zničil pneumatiky, takže všichni jedou čistou stopu," říká německý jezdec. "Jezdec jezdící smykem, to je slovní spojení, které dnes už nelze vůbec použít. Pokud si diváci u trati myslí: "Tak bych to uměl projet také", tak není něco v pořádku."

Armin Schwarz se svými fanoušky na Lausitz Rallye, foto: Medvěd

Armin ale rovnou přichází s možným řešením: "Týmy staví čistě asfaltové auto pro čtyři soutěže. Je to ale tak drahé, že za ty peníze by odjeli čtyři další soutěže. Můj návrh je následující: Jeden podvozek, jeden druh brzd, dva druhy pneumatik. Takové auto pojede smykem vždy a je jedno na jakém povrchu. Tento nápad ale již jednou neuspěl, protože továrny řekly: Ale my to již máme vše vyvinuto. Ale jedna věc jim musí být jasná: Den D jednou přijde."

rallye-magazin.de