pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Rally Villa de Llanes – komentář

Sdílet

Účastníci španělského asfaltového šampionátu se po dvou týdnech vrátili na půdu Asturie, kde je čekal další díl bojů o mistrovské body.

8. podnik španělského asfaltového mistrovství, 27. září, Llanes, 9 RZ - 160 km


Účastníci španělského asfaltového šampionátu se po dvou týdnech vrátili na půdu Asturie, kde je čekal další díl bojů o mistrovské body. Ze špičky nemohl u této události samozřejmě nikdo chybět, byť nakonec nedorazil Oscar Garré pilotující obvykle Peugeot 207 Super 2000. Se zbylými dvěma francouzskými speciály se jako vždy prezentovali Luis Monzón a Enrique García-Ojeda. S Fiatem Punto Super 2000 dorazil obhájce titulu Miguel Fuster a tím výčet speciálů této kategorie skončil. Do Porsche 911 GT3 po startu s Peugeotem znovu přesedlal Sergio Vallejo, který do rally nastupoval v pozici lídra mistrovství. S Mitsubishi Lancer EVO IX startovali jako obvykle Alberto Hevia a Pedro Burgo.


Foto: www.rallyes.net

Na prvních dvou testech všem poodskočil Ojeda, ovšem nikterak velký náskok si vybudovat nedokázal. Vallejovi návrat do Porsche očividně sedl a ztráta 3,1 sekundy na vedoucího pilota byla prakticky zanedbatelná. Hned na první zkoušce vypadl ze hry Fuster, když mu u Fiatu selhal motor. Na RZ 3 začala Vallejova krasojízda. Během druhé sekce čítající tři testy si připsal všechny nejrychlejší časy a na čele si vybudoval drobný náskok 7,2 sekundy. Monzón, kterému patřila po první sekci třetí pozice, spadl kvůli poškozenému zavěšení za Heviu. Na sedmém testu se ale pilot z Kanárských ostrovů dokázal na bronzový post vrátit a nakonec jej až do cíle úspěšně uhájit.


Foto: www.rallyes.net

V boji o vítězství o sobě dal na sedmé zkoušce znovu vědět Ojeda a díky stáhnutí odstupu na 8,1 vteřiny se udržoval v bitevní blízkosti. Na posledních dvou zkouškách už ovšem Vallejo nic neponechal náhodě, obě opanoval a dojel si pro důležité vítězství. To mu umožnilo navýšit náskok na čele šampionátu a přiblížit se tím k zisku titulu. O tom si už asi bude muset nechat jen zdát jeho obhájce Fuster, neboť po odstoupení v Llanes své bodové konto nikterak neobohatil a začal tedy za nejlepší trojicí výrazně zaostávat.

Pořadí v cíli
1. Sergio Vallejo/Diego Vallejo (E) Porsche 911 GT3 1:38.42,4 (1. GT)
2. Enrique García-Ojeda/Jordi Barrabes (E) Peugeot 207 S2000 +19,0
3. Luis Monzón/Jose Carlos Deniz (E) Peugeot 207 S2000 +2.32,3
4. Alberto Hevia/Alberto Iglesias (E) Mitsubishi Lancer Evo IX +2.46,5
5. Pedro Burgo/Marcos Burgo (E) Mitsubishi Lancer Evo IX +5.32,2
6. Joan Vinyes/Jordi Mercader (E) Renault Clio R3 +5.49,4 (1. R3)
7. Miguel Arias/Roberto Arias (E) Mitsubishi Lancer Evo IX +6.31,4.
8. Carlos Marquez/Aintzane Goni (E) Mitsubishi Lancer Evo IX +7.43,8
9. Francisco Cima/Pablo Gonzalez (E) Renault Clio R3 +8.26,8 (2. R3)
10. Jordi Martí/Gabriel Sanchez (E) Mitsubishi Lancer Evo IX +8.57,9

Stav šampionátu: 1. Vallejo 94,5, 2. Monzón 85, 3. Ojeda 79,5, 4. Fuster 65, 5. Hevia 47, 6. Burgo 43

Načítání komentářů...

Další článek

Cork 20 Rally – komentář
Cork 20 Rally – komentář
Irský asfaltový šampionát se dostal do svého závěru, který už neměl z hlediska bojů o přední příčky příliš co nabídnout.

Předchozí článek

Vyhodnocení 13. kola Pospa čtenářské fotosoutěže
Vyhodnocení 13. kola Pospa čtenářské fotosoutěže
Vyhodnocení nejlepších tří snímků z Rally Pačejov.