Hellendoorn Rally – komentář
Nizozemský šampionát o víkendu pokračoval na tratích jejich bývalé nejznámější národní soutěže Golden Tulip Rally.
6. podnik holandského mistrovství, 20. - 21. září, Hellendoorn, asfalt a šotolina, 20 RZ
Nizozemský šampionát nadupaný speciály WRC o víkendu pokračoval na tratích jejich bývalé nejznámější národní soutěže Golden Tulip Rally. V první etapě složené ze šesti zkoušek si nejrychlejší časy mezi sebe rovným dílem rozdělili dva největší favorité na vítězství Mark van Eldik startující s novou červenou Imprezou WRC S12B a Erik Wevers tradičně sedlající Ford Focus WRC 06. Jako první se vedení ujal pilot Subaru a i přes remízu v počtu vyhraných zkoušek dokázal po celou sobotu svého rivala udržet za svými zády.
Foto: Jan Borger
Večer však rozhodně neusínal s klidem, že má na čele komfortní náskok. Během první etapy si totiž v sekundové přetahované udržel převahu jen o 4 vteřiny. Na třetí místo se poměrně překvapivě vyšplhal Dirk Boers se starším Subaru Impreza WRC S7, jenž ale za vedoucím pilotem zaostal o 47 sekund. Na druhou stranu měl ale na čtvrtého Dennise Kuiperse s Fordem Focus WRC 06 pěkný náskok přes půl minuty.
Foto: Jan Borger
V neděli ráno začal vedoucí van Eldik zostra a nejrychlejším časem zvýšil svůj náskok na 9 sekund. Ve druhém testu se mu ale nasazené tempo stalo osudným, neboť se svým Subaru ve vysoké rychlosti opustil trať. Nejen že svůj speciál skoro zdemoloval, ale naneštěstí ještě sebe i svého spolujezdce nepěkně poranil. Zatímco Michel Groenewoud odnesl nehodu zlomeninou několika žeber a klíční kosti, van Eldik má zlomenou ruku. Sezóna tak pro tuto dvojici i přes plány zúčastnit se Rallye Catalunya a Wales Rally GB podle všeho předčasně skončila.
Foto: Jan Borger
Slibně se naopak zatím sezóna vyvíjí pro Weverse, jenž se po soupeřově havárii dostal do vedení a ve zbytku soutěže nikoho nenechal vyhrát ani jediný test. K zisku titulu mu tedy chybí už jen opravdu málo, a to během závěrečných dvou soutěží zajet alespoň jedno třetí místo. Dokonalý úspěch Weversovy početné stáje dokonali otec a syn Kuipersové. Z rodinného duelu vyšel nakonec vítězně dvaadvacetiletý mladík. Pro triumf ve skupině N si dojel Jasper van den Heuvel s Mitsubishi, jediný, kdo ještě může Weversovi sebrat již skoro jistý titul.
Foto: Jan Borger
| Pořadí v cíli | ||||
|---|---|---|---|---|
| 1. | Erik Wevers/Jalmar van Weeren | (NL) | Ford Focus RS WRC 06 | 1.37.07 |
| 2. | Dennis Kuipers/Kees Hagman | (NL) | Ford Focus RS WRC 06 | +3.28 |
| 3. | René Kuipers/Erwin Mombaerts | (NL/B) | Ford Focus RS WRC 06 | +4.25 |
| 4. | Jasper van den Heuvel/Martine Kölman | (NL) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +5.11 (1. N4) |
| 5. | Patrick Snijers/Luc Dethier | (B) | Porsche 911 GT3 | +7.29 (1. C7) |
| 6. | Henk Vossen/Johan Findhammer | (NL) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +9.12 (2. N4) |
| 7. | Graham Coffey/David Gamblin | (GB) | Subaru Impreza WRC S9 | +9.46 |
| 8. | Jeroen Swaanen/Johan van Hout | (NL) | Mitsubishi Lancer Evo VII | +10.07 (3. N4) |
| 9. | Mark Verhoeven/Oscar Heufkens | (NL) | Subaru Impreza WRX STI N14 | +11.15 (4. N4) |
| 10. | Michael Pedersen/Mie Petersen | (DK) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +11.29 (5. N4) |
Stav šampionátu: 1. van den Heuvel 574, 2. Wevers 494, 3. Piepers 456, 4. Faes 442, 5. Temmink 406, 6. Nieuwlaar 350
Další článek
Předchozí článek
Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.