Konec přetahované o sekundy
Podobně jako předcházející etapu i tu nedělní tvoří dvě sekce obsahující identické složení úseků.
Podobně jako předcházející etapu i tu nedělní tvoří dvě sekce obsahující identické složení úseků. Oproti sobotě však tentokrát na jezdce čekalo před servisní pauzou „jen“ 55 ostrých kilometrů. I tak se ale rozšířil seznam odstoupivších posádek. Hned na první zkoušce se s rally kvůli technické závadě svého Mitsubishi rozloučil Milan Chvojka. Po průjezdu prvními Kudlovicemi jej následoval Jan Jelínek, u jehož Lanceru odešla převodovka, a Bernd Casier, jenž se neubránil se svým VW Polo Super 2000 chybě zakončené havárií. Na RZ 12 pak technické problémy vyřadily Petera Gavláka (Mitsubishi Lancer EVO IX) i Antona Alena (Fiat Punto Super 2000) startujícího v rámci SupeRally. Do etapy pak nenastoupili Grzegorz Grzyb (Fiat Punto Super 2000) a Daniel Běhálek (Subaru Impreza Sti N12).
Technika na jedenáctém testu vyřadila z boje o bednu úřadujícího mistra IRC Enrique García-Ojedu (Peugeot 207 Super 2000). Španěl během této a následující zkoušky zaostal o zhruba pět a půl minuty, což jej srazilo ze čtvrté až na patnáctou příčku. O jeden post výše se tak posunul nejlepší z českých jezdců Pavel Valoušek (Peugeot 207 Super 2000). Na páté příčce se za ním nově objevil Renato Travaglia, nejrychlejší ze zbylých pilotů Fiatu, když překonal na RZ 11 207 Jánose Tótha. Valda však může zůstat v relativním klidu, neboť Ital zatím zaostává o dostatečných 19,2 sekundy. Do elitní desítky se během první nedělní sekce vyšplhali dva domácí jezdci Josef Peták (Peugeot 207 Super 2000) a Tomáš Kostka (Fiat Punto Super 2000).
Karty v top ten začínají být rozdány poměrně jasně a podobně, jako skončil atraktivní sekundový souboj o bronzový post, který nyní jasně drží ve svých rukou Bryan Bouffier (Peugeot 207 Super 2000), skončila i těsná přetahovaná o vítězství. Na první zkoušce se ještě Nicolas Vouilloz (Peugeot 207 Super 2000) vzmohl na protiútok a snížil svůj odstup na týmového kolegu na 2,7 vteřiny. Poté však očividně přestalo být vše zcela v pořádku, neboť Francouz na každém ze zbylých dvou testů výrazně zaostával. Výsledkem bylo zvýšení jeho odstupu na vedoucího Freddyho Loixe na 55,6 sekundy. Ve skupině A nedělní ráno žádné změny nepřichystalo, ve vedení nyní již s dvacetisekundovým náskokem na Antonína Tlusťáka (Citroën C2 Super 1600) se i nadále drží Jozef Béreš se Suzuki Swift Super 1600.

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.