Ohlasy po druhé etapě Rally of Turkey

Mikko Hirvonen: "Doufal jsem ve větší náskok. 34 sekund na Loeba je dobrý náskok, ale 40 sekund by bylo lepší. Porazit Jari-Mattiho a Loeba bude těžké, ale více se bojím Jari-Mattiho. Musím být realista. Přijel jsem sem za účelem návratu na první příčku mistrovství a to je můj hlavní cíl pro zítřek. Je to pro mne důležitější než vyhrát tuto rally."

"Zítra budu první na trati, takže budu muset jet úplně naplno a doufat v co nejlepší časy. Může to být skvělá bitva mezi námi třemi. Vyrážet první na trať není mou nejsilnější stránkou, ale minulý týden jsem mluvil s Marcusem Gronholmem a ptal se ho na radu jak jet jako první. Doporučil mi, abych to vytěsnil z hlavy a jel jako normálně. Loebovi se v té pozici dařilo a já se musím naučit jak na to, ale dnešek na to nebyl tím správným dnem."

Jari-Matti Latvala: "Zítra nás čeká náročná jízda, maximální koncentrace a hodně snahy za účelem udržet Loeba za námi. Jsem jak týmový kolega, tak i soupeř Mikka a rád bych tuto soutěž vyhrál. Nejsem zde jen abych se vozil, ale také nesmím dostat vůz mimo trať. Mikko bude zítra první na trati, takže to pro něj nebude jednoduché, protože Loeb bude útočit zezadu a bude velmi rychlý. Ta dlouhá zkouška pro mne bude náročná, protože budu moci sledovat jen Mikkovu stopu."

Sebastien Loeb: "Každý ví jak je obtížné vyrážet jako první na trať. Ale to není ani nářek a ani kritika toho pravidla anebo taktiky našich soupeřů. Jedinou možnou odpovědí byla co nejrychlejší jízda! Jsem překvapen, jak jsou malé odstupy navzdory startovní pozici a z toho vyplývající výhodě. Náš Citroen C4 funguje perfektně, našli jsme nastavení, které nás hodně přiblížilo limitu tohoto vozu. A také pneumatiky Pirelli dobře fungují. Na prvního ztrácíme 34,2 sekund a ještě nás čeká 67 ostrých kilometrů. Nebude to jednoduché, ale tato rally ještě neskončila."

Henning Solberg: "Jsme zatím na dobré pozici a udělám vše proto, abych na tomto místě zůstal i zítra, ale budu si muset dát pozor na Daniho, který se mi blíží. Včera večer jsme museli vyměnit převodovku a já jsem na tu starou hodně zvyklý, takže mi chvíli trvalo než jsem si zvyknul na tu novou, ale auto je v pořádku a bez problémů jsme ho udrželi na trati, což je nejdůležitější. Umístění na stupních vítězů je možné a moc rád bych se na něj dostal a to kvůli mým fanouškům z Norska, kteří mne sem přijeli podpořit, ale uvidíme co se zítra stane."

Daniel Sordo: "Naším dnešním cílem bylo se přiblížit jezdcům před námi. Povedlo se nám jet dobrým tempem a posunuli jsme se z osmé příčky na sedmou. Na RZ11 jsme trefili kámen a to vedlo k defektu levého zadního kola. Stalo se to více než 10km před cílem, takže jsem musel ubrat, abych to kolo nezničil, ale ztratili jsme jen několik sekund. Odpoledne to již bylo jednodušší a bez problémů. Mé C4 věřím, zůstávám koncentrován a současně dávám pozor na pneumatiky. Nyní jsme na pátém místě, jen pár sekund za čtvrtým a ještě toho máme dost před sebou. Pokud budu zítra schopen zopakovat dnešní rychlost, tak myslím že je dobrý výsledek možný."

Petter Solberg: "Dnes jsme jeli slušně rychle, bez rizika a bez poškození. Jelo se nám dobře a udělali jsme během dne pozitivní změny na autě. Stále nás čeká hodně práce, takže musíme pokračovat v úsilí, ale krok po kroku. Zítra chceme jet stejně, provést další změny a uvidíme jak budeme schopni jet naplno."

Gigi Galli: "To byl vážně velmi náročný den a jsem na jeho konci vyčerpaný. Z dnešního problému jsem zklamaný a je zvláštní, že ten samý problém jsme měli před lety na té samé zkoušce. Ale to je rally a nemůžete předpovědět co se stane. Stále mám šanci na bod do hodnocení jezdců a na body pro tým, takže udělám vše pro tým a fanoušky v Turecku."

Chris Atkinson: "Je to zklamáním mít takové problémy jaké jsme měli dnes. Tým vyzkoušel v servisu změny na voze, tak uvidíme jak se to zítra osvědčí a čeho budeme schopni. Měli jsme dnes poklidný den, bez rizika a s dojetím do cíle."