Ohlasy po první etapě Rally of Turkey

Sebastien Loeb: "Kdybych byl v jejich kůži (jezdci Fordu v RZ9), tak bych udělal úplně to samé. Naše C4 byla rychlá, spolehlivá a její nastavení perfektně vyhovovalo daným podmínkám a vytěžili jsme tak maximum z té málo přilnavosti, co byla k dispozici. Nyní jsme ve vedení a zítřejší etapa je kratší, takže být první na trati nebudou až takovou nevýhodou. Nebudeme tak tolik čistit trať. Bude to velmi těsné, ale uděláme vše pro udržení našeho vedení!"

Henning Solberg: "Byl to těžký den, protože zkoušky byly náročné a já jsem celý den bojoval o dobré umístění. Díky našemu problému jsem ztratili trochu času, prach v kokpitu ovlivnil mou koncentraci, ale den měl fantastický konec, když jsem vyhrál rychlostní zkoušku a posunul se na druhé místo jen sekundu za prvního. Zkoušky nejsou tak špatné a ve druhém průjezdu nejsou tak zničené jak jsem očekával, to by pro nás zítra mohlo být dobré."

Jari-Matti Latvala: "Strategií týmu bylo nebýt zítra první na trati. Za těchto podmínek to není jednoduché a nemám to rád. Potřebujete k tomu zkušenosti a ty já nemám. Chtěl jsem být před Mikkem, dnes večer jsem velmi spokojen."

Gigi Galli: "Byl to dlouhý den, kdy bylo na programu více zkoušek, než kolik bývá normálně zvykem. Měli jsme dnes problém s heverem a mezi některými zkouškami jsme tak nemohli vyměnit kola. Odpolední průjezd byl docela náročný, protože jsem museli najít dobrý kompromis mezi šetřením pneumatik a udržením slušné rychlosti, ale myslím že se nám to povedlo. Zdá se, že jsme v perfektní pozici pro zítřek."

Mikko Hirvonen: "Tohle provést je riziko, protože jsme zatím nevyhráli žádnou zkoušku a zítra bude Loeb čistit trať jen na dvou zkouškách, ale stále je to pro mne lepší než vyrážet na trať jako první. Kdybych byl po dnešku první, tak bych asi nebyl schopen ho udržet za sebou, protože mých 14 sekund by na to nestačilo. Cílem je nyní tvrdě zaútočit a vybudovat si velký náskok do neděle. Jsem si jist, že Loeb bude také bojovat naplno, ale věřím si."

Petter Solberg: "Šesté místo je dnes dobré a jsem spokojen s naším pokrokem. Dnes jsem jeli trochu opatrněji, bylo to tak moc obtížné. Může se stát hodně věcí a já nechtěl trefit nějaký kámen nebo mít jiné problémy. Musíme to brát krok po kroku - stále to je nové auto, takže jsem s dneškem celkem spokojen."

Matthew Wilson: "Dnes to byly vážně těžké zkoušky a díky mému nachlazení jsem se necítil nejlépe. Na poslední zkoušce jsme něco trefili a určitě jsem něco ohnul na zavěšení kola a to nás stálo nějaký čas. Ale přesto jsme tuto zkoušku dojeli jako třetí. Se dneškem jsem velmi spokojen, auto bylo vážně dobré."

Daniel Sordo: "Na jednu stranu jsme jsme měli dobrou pozici na trati. Naše auto se chovalo perfektně a také rozpis byl dobrý. Na RZ4 jsme udělali hodiny a na RZ7 jsme trefili kámen a poškodili zavěšení, což nás stálo několik sekund. Odstupy po dnešku nejsou příliš velké - vyrážet zítra na trať jako osmý by nám mělo umožnit vydělat na čisté trati a přiblížit se tak našim soupeřům."

Federico Villagra: "Trápí mě, že jsem byl schopen jet rychleji."

P.G. Andersson: "Dnes jsem byl s vozem vážně spokojen. Chování vozu bylo po lepší, protože jsem před samotnou rally provedl změny v nastavení tlumičů. V celku byly naše dnešní velmi slušné. Odpoledne jsme měli defekt a také menší problém s hydraulikou, ale jinak jelo auto bez problémů. Předposlední zkouška dne byla vážně dobrá, zajeli jsme čtvrtý nejrychlejší čas a přitom jsme moc neriskovali. Ale poslední zkouška nás uvrhla zpět, ztratili jsme čas poškozeným zavěšením. Na konec dne to bylo zklamání, ale jinak to byl skvělý den s SX4 WRC."

Chris Atkinson - odstartuje zítra v rámci superally: "Dopoledne jsme nejeli úplně naplno a vypadalo to dobře. Na konci dne by jsme byli na bodech. Cílem nebylo udělat chybu a to se nám povedlo, je tedy smůla, že nás zastavilo něco, co jsme nemohli ovlivnit. Zítřek využijeme trochu pro testování a uvidíme, jak se auto bude chovat a pak zkusíme přidat."