pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Votavova krumlovská nedokončená

Na start soutěže se s číslem 12 postavila také posádka Honza Votava – Franta Synáč.

36. Rally Český Krumlov zahájila druhou třetinu Mediasport MMČR v rally. Na start soutěže se s číslem 12 a vozem Mitsubishi Lancer EVO IX postavila také posádka AH Auto rally Teamu Honza Votava – Franta Synáč.

Po první třetině sezóny, která se týmu vůbec nevyvedla dle představ se Honza s Frantou na Krumlov velmi těšili. Také z toho důvodu, že loni se zde posádce dařilo a domů si odvážela body za páté místo. Po ráně ze Šumavy se tým věnoval pečlivé přípravě soutěžního vozu. Tu se přes veškerou snahu podařilo dokončit až těsně před startem soutěže a první kilometry mohl Honza s autem najet až při shakedownu.

Po první čtveřici rychlostních zkoušek se Honza s Frantou drželi na 15. místě, když v městském testu ztratili 3 pozice. „Nemůžeme se dostat do tempa. Špatně řadím, špatně brzdím. Postupně se to zlepšovalo, ale teď jsme si na okruhu zacouvali a hodně jsme to zkazili. Zatím je to po jezdecké stránce špatné, ale soutěž je před námi a zkusím se více soustředit a něco s tím udělat,“ říkal Honza po úvodní sekci.


Foto: Víťa Bezděkovský - eWRC.cz

Večerní sekce přinesla posádce shodně tři jedenácté časy, ty však stačily pouze na postup o jednu pozici vpřed. K závěru pátečního programu tak Honza uváděl: „Moc se nám to nepovedlo. Pořád hledáme ztracenou jistotu o kterou jsme přišli na Šumavě. Poslední dva testy už pro mě byly pocitově lepší, i když časy zas tak dobré nebyly. Cítím u sebe radikální obrat k lepšímu. Uvidíme zítra, ale těším se. Chtěli bychom si hodně polepšit.“

V sobotu se však již Honza s Frantou neobjevili ani na mezičase úvodního testu Kohout. Problémy s předním diferenciálem zastavily posádku již po třech kilometrech rychlostní zkoušky. Paradoxně ve stejném místě skončil pár minut po Honzovi Votavovi s technickou závadou svou pouť jihočeskou soutěží další plzeňský pilot Michal Fiala.

„Vlastně jako letos po každé soutěži musím říct, že nemám důvod ke spokojenosti,“ říká Honza Votava, „a to jak s podaným výkonem, tak i s tím, že nevydrželo auto. Závadu jsme už zjistili, jednalo se o prasklou tyč, která spojuje převodovku s diferenciálem. Tento díl jsme sice před Valašskou rally měnili a trvanlivost by měla být minimálně sezónu, nebo alespoň ¾ sezóny. Bohužel, díl vydržel kilometrově v podstatě jen dva závody.“


Foto: Petr Sagner - eWRC.cz

„Ale ani náš výkon nebyl nijak oslnivý,“ pokračuje se sebekritickým hodnocením svého vystoupení plzeňský jezdec. „Celou soutěž jsme se pohybovali na pomezí 10.-15. místa a to jsme si určitě nepředstavovali. Nemůžeme stále zjistit, v čem je letos problém. Po Šumavě se bohužel projevil nějaký můj osobní blok. Jel jsem opatrněji, než v minulém závodě. Byli jsme si vědomi, že potřebujeme hlavně dojet. Doufali jsme ale, že i když pojedeme opatrněji, tak by se časy mohly pohybovat někde jinde. Bohužel to tak nebylo. Těžko k tomu říkat něco dál... Skoro polovina sezóny je za námi a my nemáme zajetý žáden výsledek.“

S odstupem času se dá už bilancovat. V čem vidí Honza Votava příčinu neúspěchů v letos již proběhlých soutěžích? „Je to sport. Rally je prostě nevyzpytatelná. Loni jsme vůbec nečekali, že by mohly přijít takové výsledky které přišly. Dařilo se nám celkem celou sezónu a i přes drobné technické potíže jsme dojížděli do cíle a i mi se dařilo výrazně nechybovat. Letos jsme začali sezónu s problémy s obutím na Janneru, pak přišly defekty a problémy s motorem a převodovkou na Valašsku, rána na Šumavě a teď další technický problém v Krumlově. Když se to všechno dá dohromady, pak je výsledek jaký momentálně je. Ale určitě to nevzdáváme.“


Foto: Petr Sagner - eWRC.cz

„Konkurence je oproti loňsku zase o něco ostřejší. Hodně mladých kluků jede velmi rychle. Ale věřím tomu, že pořád máme na to jet s nimi rovinu a držet se v té širší špičce. Věřím, že náš čas ještě přijde. V závěrech sezón se nám vždycky dařilo nejvíce. Čeká nás Příbram, Třebíč, Bohemka... Soutěže kde se nám loni dařilo jsou ještě před námi, takže kdyby se nám letos na těchto soutěžích podařilo udělat výsledky, byla by pořád šance sezónu ještě zvrátit. My jsem letos do sezóny vstupovali s jinými ambicemi, ale je čas abychom se přizpůsobili realitě. Pojedeme letos všechny velké závody, nic nevynecháme.

Paradoxně, loni jsme nebyli ani technicky připraveni jako letos a dařilo se. Letos si myslím, že jsme o 30, nebo 40 % dále a nedaří se. Pořád věříme že auto je dobré a funguje, je potřeba abychom začali fungovat i po jezdecké stránce. Je to ale jenom sport.“

Nyní čeká na posádku a tým již páté dějství seriálu MMČR, které se odehraje poslední květnový víkend v Hustopečích. Auto už je v tuto chvíli připraveno a do Hustopečí se AH Auto rally Team opět vydá se snahou přetrhnout řetěz letošních neúspěchů.

Načítání komentářů...

Další článek

Vodafone Rali de Portugal – komentář
Vodafone Rali de Portugal – komentář
Druhý podnik letošního IRC odstartoval o čtvrtečním podvečeru v portugalském městečku Faro.

Předchozí článek

Petr Hozák opět za volantem soutěžního vozu
Petr Hozák opět za volantem soutěžního vozu
8. prosince 2007 – to je datum, kdy se diváci naposledy mohli setkat s klatovskou soutěžní posádkou Petr Hozák – Roman Niemetz.
Votavova krumlovská nedokončená | eWRC.cz