U Subaru už vědí pravdu

Poškozený konektor na hlavním svazku elektrických kabelů byl příčinou odstoupení Pettera Solberga z Rally Argentina.

Petter Solberg a Phil Mills vstupovali do závěrečné etapy Rally Argentina na druhém místě a mířili za střibrným věncem, z něhož se naposledy radovali v Portugalsku v roce 2007. Uprostřed první nedělní erzety se jejich Impreza zastavila, protože ji přeneseně řečeno „došla šťáva“.

Technický šéf týmu SWT Paul Howarth potvrdil, že auto bylo podrobeno důkladné analýze ihned poté, co se na počátku dubna vrátilo z Argentiny do Anglie. „Stále zkoumáme přesnou příčinu poruchy, protože jsme se s podobnou závadou dosud nesetkali. S jistotou můžeme říci, že příčinou odstoupení byl poškozený konektor na hlavním kabelovém svazku. Stále ale netušíme, proč se konektor poškodil. Obě Imprezy, které pojedou v Jordánsku, prošly důkladnou kontrolou. V inkriminovaném místě jsme navíc provedli malé úpravy.“

Howarth dále prozradil, že kvůli velmi špatné přístupnosti k místu závady nemohla posádka opravit problém na místě.

„Přišlo to jako blesk z čistého nebe. Žádné varování předem, auto se prostě zastavilo a bylo to,“ řekl Solberg. „Až do té chvíle fungoval vůz bez problémů a my jsme neměli ani zdání o tom, že je něco špatně. Pak ale zhasla obrazovka na palubní desce, vypnul motor a bylo vymalováno. Byl to docela šok. Vylezli jsme z vozu a zkontrolovali normální věci. Phil hovořil přes satelitní telefon s týmem a já kontroloval všechny možné spoje počínaje těmi u baterie. K hlavnímu svazku jsem se ale nemohl moc dostat, protože je ukryt příliš hluboko v útrobách auta. Nakonec nám vypršel čas a my jsme museli odstoupit. Samozřejmě jsem byl strašlivě zklamaný, ale už jsem se tím smířil. Myslím si, že Phil byl „na prášky“ mnohem víc než já. Dva vozy na stupních vítězů by pro nás a pro celý tým znamenaly strašně mnoho.“

www.youtube.com/watch?v=lAO4T6Oiy9E

Solberg dále řekl, že navzdory argentinskému výpadku jela Impreza WRC 2007 jako nikdy předtím. „Auto fungovalo bez problémů na většině rychlostních zkoušek. Jasně, ne vždy to bylo perfektní, ale celkově vzato jsem byl spokojený. Mohl jsem jet ostřeji, než tomu bylo v předchozích soutěžích.”

Pokud půjdou věci kupředu tímto tempem, tak Solberg věří, že by mohl v Jordánsku vyhrát. „David Richards a vůbec celý tým pracují v tuto chvíli s obrovským nasazením a ja jsem velmi povzbuzen tím, jak se věci mění k lepšímu. Náš výkon v Argentině byl dobrý z hlediska motivace. Jsem si jistý, že v Jordánsku bude auto v pořádku a já budu moci bojovat o vítězství. Teď je na týmu, aby Imprezu dostal do optimální formy. A pak už to mám v rukách já.”

wrc.com