Historie vozů Škoda Fabia WRC - vůz č. 8

Na Korsické rally 2003 proběhla premiéra dalších dvou vozů Škoda Fabia WRC, u kterých došlo k drobným vylepšením na motoru. Jedním z nich byl i vůz s označením 08 a registrační značkou 3S3 1948. Za volantem se představil domácí jezdec, a tento rok jednička továrního týmu Škoda Motorsport, Didier Auriol. Bohužel těsně před startem první rychlostní zkoušky pronikla chladící kapalina do řídící jednotky, která ovládá spojku a řazení. Situace byla o to horší, že se to stalo v časové kontrole a posádka tak nemohla závadu opravit. Po odstoupení ze závodu byla závada opravena a vůz dojel po vlastní ose do servisu…

Korsika 2003

Další soutěží v tomto roce byla Španělská rally. První etapu pronásledovaly posádku Auriol/Giraudet problémy s turbem, které zapříčinily kouř uvnitř vozu. V servisu po skončení etapy se turbo podařilo, i za cenu penalizace, opravit. Tím ale nebyl všem trápením konec. Po startu úvodní erzety druhého dne se objevily problémy se spojkou. Naneštěstí vedla úvodní část erzety převážně do kopce, takže spojka brzy odešla a navíc začala hořet. S likvidováním požáru museli pomoci i přihlížející diváci. Ani ve druhé soutěži tak tato fabie cíl nespatřila.

Katalánsko 2003

Tento vůz se objevil také při premiérovém startu Škody Motorsport v roce 2004, kterým byla Rally Akropolis. S vozem se představila opět týmová jednička, tento rok se však jednalo o německého jezdce Armina Schwarze. Jeho působení v soutěži ale nemělo dlouhého trvání, neboť hned na RZ 3 odstoupil s poškozeným zavěšením kola své fabie.

Akropolis 2004

V další soutěži, kterou byla Rally Finland, se Armin v úvodu potýkal s brzdami, za celý víkend se umístil pouze dvakrát v top 10 a nakonec dojel do cíle jako dvanáctý.

Finsko 2004

Posledním startem této fabie byla Wales Rally 2004, kde se s ní Armin na konci první etapy převrátil dvakrát přes střechu a silně ji tak poškodil. Havárie se stala na poslední rychlostní zkoušce prvního dne, na druhém průjezdu RZ 7 Rheola. Posádka pak samozřejmě musela ze soutěže odstoupit, naštěstí zůstala nezraněna.

Wales 2004

Sám Armin Schwarz nehodu komentoval takto: „Stalo se to v místě, kde bych nejméně čekal, že se mohu převrátit. Projížděli jsme zatáčkou na trojku a přejeli jsme plochý kámen. Musel se nadzvednout a zadní kola do něj narazila. Zadek auta vyletěl do vzduchu a dvakrát jsme se otočili přes střechu.“

Po této havárii byl vůz na odpis, nakonec však byl opraven, přestavěn do novější specifikace Evo II a využíván technickým oddělením na odzkoušení vývojových prvků. Dnes je tato Škoda Fabia WRC k vidění v muzeu Škoda Auto v Mladé Boleslavi.

Více fotek a odkazy na konkrétní časy v jednotlivých závodech najdete na stránkách eWRC-results.com.

Více informací a fotografií o startech vozu Škoda Fabia WRC č. 8.

Foto: rally.krokar.info