Tahko Spa Ralli – komentář

3. podnik finského mistrovství, 7. - 8. března, Nilsiä, sníh, 8 RZ

Finský šampionát se přesunul ke svému poslednímu zimnímu podniku do lyžařského střediska Tahko. Na start se znovu postavilo několik vozů WRC, ovšem po výsledcích předchozích dvou podniků bylo těžiště zájmu spíše na předních jezdcích skupiny N. Té zatím jasně vládne Juha Salo, který pro sebe rozhodl úvodní podniky nejen ve skupině, ale také v rámci klasifikace absolutní. Dokonale tak zatím zastiňuje svého týmového kolegu z Mitsubishi Kosti Katajamäkiho.

Foto: www.rallysport.hu

Služeb vozů připravených v týmu bývalého továrního jezdce značky Mitsubishi a čtyřnásobného mistra světa Tommi Mäkinena využívá Jari Ketomaa. V předešlé rally mu ale debut se Subaru Impreza Sti N14 ani trochu nevyšel, neboť vylétl z trati. Z druhé příčky se v okolí Laukaa radoval Janne Tuohino, se Subaru Impreza WRC nejrychlejší z pilotů této nejprestižnější kategorie. Naopak ani trochu se zatím nedaří Kristianu Sohlbergovi, pilotujícímu Fiat Punto Super 2000 ze zlínského JM Engineering.

Foto: www.rallysport.hu

Pod sjezdovkou umístěnou úvodní diváckou zkoušku zajel nejlépe Ari Vihavainen se svým Fordem Focus WRC. V sobotu ráno začal nejlépe pro změnu Katajamäki a dostal se do čela soutěže. To ale nemělo dlouhého trvání, když později obdržel tři trestné minuty za předčasný příjezd do časové kontroly. Snaha o první letošní vítězství se tak nakonec i tentokrát stala marnou. A ještě hůře se vedlo jeho týmovému kolegovi Salovi, který zaparkoval na RZ 3 svůj Lancer mimo trať.

Foto: www.rallysport.hu

Do čela se po dlouhé třetí zkoušce vyhoupl s luxusním náskokem 17,5 sekundy Tuohino. Stříbrnou pozici držel těsným náskokem 1,1 sekundy Teemu Arminen (Subaru Impreza Sti N12B) před Jussim Valimäkim (Mitsubishi Lancer EVO VIII sk. A). O čtyři desetiny zpět byl Ketomaa a další dvě pak ztrácel vedoucí muž z pátku Vihavainen. A právě pilot Focusu znovu pořádně promluvil do výsledků v RZ 4, po níž se vyhoupl na druhou příčku (+ 9,4 s). Na páté zkoušce mu návrat na špici soutěže usnadnila porucha hydrauliky u Tuohinova maďarského Subaru. Bývalý tovární pilot Škody Motorsport totiž na této zkoušce nechal minutu a půl.

Foto: www.rallysport.hu

V páté zkoušce se se soutěží definitivně rozloučil Sohlberg. Na vině byla porucha motoru jeho Fiatu, který ještě předtím lehce prohnal mimo trať. Na následující šesté zkoušce se znovu změnilo pořadí na čele. O 3,8 sekundy byl tentokrát v průběžných výsledcích lepší Valimäki. Svou pozici si pak pilot Mitsubishi na předposlední zkoušce ještě o něco posílil. Naopak tuhý boj o stříbro čekal na Vihavainena. Do cesty se mu postavil stále zrychlující Ketomaa, který měl před závěrečnými pětadvaceti kilometry k dobru půl sekundy.

Foto: www.rallysport.hu

V závěrečném spurtu dokázal využít většího výkonu svého vozu pilot Fordu a nakonec si po předchozích dvou pátých příčkách dojel pro stříbro. Z vítězství a pokoření všech vozů WRC i velice rychlých „enek“ se mohl nakonec radovat Valimäki. Ve skupině N zajel nejlépe Ketomaa před Rantanenem. Tuohino zakončil stíhací jízdu na páté příčce, další smolař Katajamäki pak uzavřel top ten. Mezi ty méně šťastně se na RZ 3 zařadil i Jarmo Mikkonen, když poslal svůj Peugeot 206 WRC mimo trať.

Foto: www.rallysport.hu

Stav mistrovství:
Skupina A: 1. Vihavainen 44, 2. Välimäki 39, 3. Tuohino 25, 4. Juolahti 24, 5. Muhonen 19, Pulkkinen 19
Skupina N: 1. Salo 39, 2. Katajamäki 34, 3. Ketomaa 31, 4. Kakko 27, 5. Rantanen 24, 6. Keski-Korsu 15