Konec testování v Bělé pod Bezdězem?

Náš spolupracovník Mikulda se před časem náhodou vypravil do Bělé pod Bezdězem. Zde byly v minulosti testovány soutěžní vozy nejen Škody Motorsport. Veřejnosti se zde poprvé představila Škoda Fábia WRC a další klenoty české rally. Fanoušci si jistě vzpomenou na vzrušení, které provázelo testování Romana Kresty s Hyundai Accent WRC před Rally Monte Carlo. Mnoho testovaných vozů zde také přišlo k větší či menší úhoně. Za zmínku stojí asi největší havárie, kterou měl na svědomí Tomáš Vojtěch s Peugeotem 206 WRC při neoficiálním shakedownu před Rally Bohemia. Testovací okruh má za sebou prostě a jednoduše bohatou historii.

Roman Kresta testuje Hyundai Accent WRC před Rally Monte Carlo 2004

Jeho deviza spočívala v tom, že byl poměrně dobře dostupný z hlavní silnice mezi Mladou Boleslaví a Českou Lípou. Pro Škodu Motorsport byla jasnou výhodou malá vzdálenost od „komína“ a bylo tak mnohdy možné potkat soutěžní speciály WRC jedoucí po ose z dílen Motorsportu až do Bělé. Testovací okruh vznikl v bývalém vojenském prostoru, který byl obsazen Sovětskou armádou. Pokud jste někdy zabrousili i do trochu vzdálenějších míst od dráhy, kterou využívaly soutěžní vozy, mohli jste v lese narazit na zbytky rozsáhlého vojenského komplexu vyzdobeného ještě názvy v azbuce.

Janne Tuohino s Fábií WRC v Bělé

Testovací okruh poskytoval dostatek místa pro zázemí servisu, který je nezbytný při nastavování vozů. Ve spodní části okruhu se tak na rozměrném parkovišti vešlo pohodlně několik týmů se servisním truckem a stany. Samotný okruh měl i malé, ale ne nevýznamné převýšení. Samotná trať byla tvořena klasickým hrbolatým a uskákaným asfaltem, s nakopáváky a mnoha dírami, které se při testech Škody Motorsport zalepovaly asfaltem, neboť zde hrozilo proražení pneumatiky. Povrch byl však přesně to, co soutěžní jezdci a technici potřebovali pro správné nastavení vozu. Tedy velmi dobrý vzorek klasické české rychlostní zkoušky.

Test Škody Motorsport před rally Deutschland 2004

Již před koncem roku se objevily první zprávy o tom, že povrch testovacího okruhu je nově vyasfaltován. Tyto informace potvrdil i Petr Pospíšil, který se zde snažil vyzkoušet funkčnost čerstvě dostavěné Hondy Civic R3. Nejen od něj jsme se následně dozvěděli, že díky novému hladkému povrchu rychlostní zkoušky lze v Bělé otestovat snad už jen motokáru. Speciál pro rally zde nikdo nenastaví. Bohužel tak česká rally přišla o jednu z možností, kde v klidu otestovat a nastavit soutěžní vozy. Neznáme přesně důvody, které k takto rozsáhlým stavebním pracem vedly. Slyšeli jsme několik více či méně uvěřitelných teorií proč k této změně došlo. Uvidíme, co se v Bělé pod Bezdězem bude dít v budoucnu, a jestli zde ještě zaburácí motory soutěžních vozů.

Tomáš Vojtěch před rally Bohemia při testu v Bělé

Nemožnost vyzkoušet si soutěžní vůz, a patřičně jej nastavit na české rychlostní zkoušky, si vyžádala hledání nových možností. V poslední době jsem také mezi českými soutěžními jezdci slyšel, že hledají možnosti kde v klidu testovat. Někdo využije na černo uzavřené cesty za garáží, někdo má nějaký vlastní tip u svého bydliště. V zásadě ale zatím rovnocenná náhrada za Bělou neexistuje. Až minulý týden jsem se dozvěděl, že skupina soutěžáků, kteří se pokoušeli najít nějaký prostor pro testování svých vozů, našla vhodnou trať opět v bývalém vojenském prostoru. Tentokrát se jedná o lokalitu blíže Praze, nedaleko městečka Milovice. Toto městečko je známé tím, že se zde v době Studené války nacházela obrovská vojenská základna Střední skupiny sovětských vojsk. K dispozici měla i velké letiště. Právě nedaleko tohoto letiště našla skupinka soutěžáků prostor, kde by se v budoucnu mohlo testovat. Proběhla již první jednání s majitelem pozemku, který tuto iniciativu vítá. Není zde problém trať uzavřít a v klidu nastavovat soutěžní vozy. Povrch dráhy je velmi podobný tomu, který byl v Bělé pod Bezdězem a na trati se nachází dostatek pěkných zatáček, různého charakteru.

Vzhledem k tomu, že jsou jednání zatím na začátku, nelze zatím poskytnout bližší informace o přesném místě trati. Byl jsem požádán, abych touto cestou vysondoval případný zájem o využití testovací dráhy v Milovicích, protože je třeba začít konkrétně jednat a dopředu si nasmlouvat předpokládané využití. Pokud tedy jezdci, případně zástupci týmů budou mít předběžný zájem, můžete to zmínit do komentářů pod článkem, případně mě na mail petr.elias@ewrc.cz kde bych vám následně podal víc informací. Určitě se nejedná o žádnou tajnou, nebo nelegální akci, momentálně se jen snažíme zjistit jaký zájem by byl mezi soutěžáky o tento prostor. V budoucnu si tuto trať určitě představíme podrobně a budou zveřejněny i kontakty pro objednání testovací dráhy pro konkrétní tým.

Takhle vypadá Bělá dnes...

Dálnice