eWRC – onboard Swedish Rally II – Sherlog Racing

Dnes se podíváme na další dva onboardy ze soutěže Mistrovství světa, ze Švédské rally 2008. Posádka Sherlog Racing týmu se vám dnes představí na dvou testech z druhé etapy soutěže, kterými jsou rychlostní zkoušky 9 a 10. Prvních pár vteřin deváté rychlostní zkoušky chybí. Bohouš Ceplecha totiž ve vzniklém zmatku nestihl zapnout kameru. Pozorný divák následně zjistí, že v autě nebyla zapnuta nejen kamera.

Posádka má před startem přece dost času se řádně připravit, tak o jakém zmatku je to řeč? Josef Semerád s Bohoušem Ceplechou byli za čtvrteční akrobatický kousek „odměněni“ deseti minutami penalizace, která je teprve v sobotu nemilosrdně zařadila ve startovním pořadí až za vozy skupiny N3, kde se dalo předpokládat, že je v průběhu RZ dojedou. To není nic příjemného ani pro jednu posádku, a tak tým prostřednictvím našeho poradce Filipa Schovánka zažádal činovníka pro styk s jezdci o přidělení tří minutového časového rozestupu od posádky startující před Mitsubishi Sherlog Racing týmu. Činovník vše odsouhlasil a ochotně slíbil, že jakmile posádka přijede na start do první RZ této etapy, bude časový rozestup upraven.

Bohužel, o tomto nebyli informováni časoměřiči na startu do RZ 9, a navíc nedali posádce jasně najevo zda-li budou startovat ve svém původním, nebo opraveném čase. Jejich rozhodování skončilo deset vteřin před původním časem, kdy časoměřič vrazil Bohoušovi do ruky jízdní výkaz se slovy „Go“ ! Díky tomuto zmatku tedy Bohouš kameru zapnul až po prvních pár metrech zkoušky. Je třeba upozornit, že tato technická rychlostní zkouška a možná i lehké naštvání Pepovi Semerádovi zřejmě sedlo, neboť zde zajel 9. čas mezi Produkčními vozy a 21. čas absolutně, což nakonec bylo nejlepší umístění Sherlog Racing týmu na Švédské rally 2008.

Další rychlostní zkouška zase ukazuje, jak to dopadá, když chce Josef Semerád dohnat zpožděný start z předchozího testu. Předčasný start a deset vteřin penalizace určitě není nejlepší cesta jak ztrátu dohnat… Na záběrech je hezky vidět jedna „krizička“ a časté opravy diktátu, které jezdec hlásí za jízdy spolujezdci. Je zřejmé, že rozpis byl na několika místech moc optimistický. Za povšimnutí dále stojí pro Mistrovství Světa ne tak typické retardéry a průjezd rallycrossovým areálem v úplném závěru vložky, odkud jsou přiložené fotografie. Věřím, že se vám i tyto onboardy budou líbit.

eWRC video – Onboard Swedish Rally SS 9 – 54 MB

eWRC video – Onboard Swedish Rally SS 10 – 70 MB