Matthew Wilson: Potřeboval jsem nakopnout

Matthew Wilson hodnotí letošní sezónu v rozhovoru, který poskytl serveru crash.net.

Matthew, měl jste výborný závěr sezóny, jak jste spokojen?

Bodovat na posledních třech závodech bylo skvělé, hezký konec sezóny, navíc jsem to dokázal na domácích tratích v Irsku a Walesu, což je něco navíc.

Ve Walesu jste dojel šestý a porazil jste v souboji posledního dne Atkinsona. To vás muselo potěšit, ne?

Ano, byla to s Chrisem pěkná bitva, tahali jsme se v sobotu o vteřiny. V neděli jsem to čekal stejné, ale povedla se nám ranní zkouška, což rozhodlo. Podobné souboje jsou vítané, adrenalin jde nahoru.

Jak těžký byl Wales, hlavně co se týče počasí?

Bylo to hodně těžké. Poslední páteční zkouška byla jedna z nejtěžších, kterou jsem kdy jel. S tmou jsme počítali, ale ještě k tomu ta mlha, to bylo něco neuvěřitelného. Bylo důležité to projet a neudělat chybu, což se povedlo.

Jaký máte názor na noční zkoušky?

Je to divácky zajímavé a kdyby nebyly podmínky jako v pátek na Rheole, bylo by to pěkné i jezdecky. Ale ta mlha to udělala nesmírně náročné. Jízda v nocí je prostě něco navíc.

Je správné jezdit v noci jako za starých dobrých časů?

Má to svoje plusy i minusy. Pro televize není snadné točit v noci. Ale pro jezdce je to koření, což se ukázalo i v ten pátek, kde se prakticky rozhodlo.

Váš otec Malcolm Wilson řekl, že jste ve Walesu podal dosud svůj nejlepší výkon, souhlasíte s tím?

Asi ano. Čtvrté místo v Japonsku bylo hezké, ale ve Walesu jsme si to vyjeli svým výkonem a dojeli šestí, když mnoho jezdců ze špičky neodpadlo. V Japonsku bylo nejtěžší udržet se na trati, což se nám povedlo. Ale Marcus i Seb odpadli. Takže z Walesu mám nejlepší pocit.

V Japonsku jste tedy dojeli čtvrtí, v Irsku pak sedmí. Byly ty výsledky důležité před Walesem?

Jistě, hlavně ten v Japonsku mi dodal hodně sebevědomí. Někdy prostě potřebujete nakopnout a získat sebevědomí. Když jsme pak přijeli do Irska, což byla hodně těžká soutěž na asfaltu, který zrovna nemusím, ukázalo se, jak pro mě bylo Japonsko důležité. Prostě se začalo dařit a byl bych nejraději, kdyby sezóna neskončila.

Celkově jste skončil jedenáctý s jedenácti body. Jste se sezónou jako celkem spokojen?

Ano. Měli jsme špatný začátek, nepomohly nám ty nové závody. Monte Carlo bylo vlastně nové, protože se jelo jinde. Pak bylo Norsko a Portugalsko. Bylo to těžké, ale pak se nám začalo docela dařit, třeba deváté místo v Německu. No a druhá polovina sezóny už byla dobrá.

Jak moc jste se za ten rok posunul?

Hodně. Ukázalo se, jak důležité jsou zkušenosti. V Japonsku jsem jel podruhé na skoro stejných tratích a dojel čtvrtý. Ve Walesu jsem jel potřetí nebo počtvrté a dojel šestý. To ukazuje, jak jsou zkušenosti důležité. Doufám, že příští rok to bude ještě lepší.

Co teď děláte před startem nové sezóny?

Moc času není. Přes Vánoce a Nový rok budu doma, pak budeme testovat, mimo jiné i nové pneumatiky Pirelli.

Jaké cíle máte pro rok 2008?

Jak jsem již řekl, rád bych pokračoval tam, kde jsme skončili. Čeká nás několik novinek - zrušil se mousse, bude jiný a jediný dodavatel pneumatik... Uvidíme. Takže chci jet i nadále tak, jak jsem jel poslední tři závody.

Nedávno byly představeny kalendáře na rok 2009 a 2010. Co říkáte na systém rotace soutěží?

Bude to pro nás těžší. Bude to horší i pro organizátory, protože jednou v MS budou, jednou ne. Pro jezdce to ale bude zajímavější, protože každý rok pojedou jinde. Doufám, že se s každou seznámím ještě předtím, než se pojede. Jinak se ale za ty dva roky moc věcí nezmění, soutěže asi zůstanou stejné. Jsem si také jist, že britští fanoušci nejsou spokojení s tím, že v roce 2010 se u nás nepojede.