Hellendoorn Rally – komentář

Nizozemí se jako jedna z mála evropských zemí může i nadále ve svém mistrovství pyšnit vozy nejvyšší kategorie. A pomalu se stává jednou z vůbec největších bašt vozů WRC na starém kontinentu. Již v předešlých soutěžích jich bylo k vidění nezvykle velké číslo a silné zastoupení měli holandští piloti WRC i ve světové Rallye Deutschland. Na start šestého podniku, který byl dříve známý pod jménem Golden Tulip Rally, v Helendoornu se jich postavilo hned 13. A to i přesto, že rally nebyla součástí šampionátu.

Foto: www.rally-online.nl

Nejednalo se o žádnou sbírku stárnoucích vozů specifikací z let minulých, ale o pestré pole, které spolu se staršími speciály tvořily i jedny z nejnovějších evolucí. Z tohoto hlediska prim hrály zejména tři Subaru Impreza WRC S12. S tím jako v předešlých rally odstartoval již jistý mistr země Mark van Eldik. Do druhého speciálu tohoto typu usedl již v Německu René Kuipers a tentokráte se s ním předvedl i na domácí půdě. Z Renaultu Clio Super 1600, s nímž dosahoval fantastických časů, na modernější a daleko silnější techniku přezbrojil Jan de Winkel.

Foto: www.rally-online.nl

S jednou Škodou Fabia WRC na start přicestoval majitel několika těchto exemplářů a jejich pronajimatel Erik Wevers, zatímco druhou znovu okusil Harry Kleinjan. Pro připomenutí právě on jednu z Fabií WRC v německé soutěži MS zdemoloval. Se starší Octávií WRC závodil Ger Haverkate. Imprezy WRC různých generací na start dopravili i pravidelní hosté z Británie David Mann, David Turnbull, Graham Coffey a Paul Kirtley. Kromě výše zmíněné trojice do Imprez z domácích pilotů usedli i Dirk Boers a Martin van Iersel. Toyotu Corolla WRC pilotoval John Temmink.

Foto: www.rally-online.nl

Hned po první zkoušce však pomalu každý, kdo pohlédl do výsledků, oněměl úžasem. Rybník všem vozům WRC totiž vypálil belgický pilot Patrick Snijers za volantem Porsche 911 GT! Jedině o Weversově Fabii to úplně neplatilo, když zajel identický čas. Na druhé zkoušce se již vše vrátilo do normálních kolejí, nebo přesněji řečeno výsledky již nepůsobily tak překvapivě. Ve vedení se ocitl Wevers o čtyři sekundy před van Eldikem.

Foto: www.rally-online.nl

Ve třetí zkoušce rozehrál své sólo naplno van Eldik. Napřed se vyšvihl do vedení, aby následně dalšími šesti nejrychlejšími časy v řadě svým soupeřům bezproblémově ujel. Soutěž se tak stala „one man show“, když van Eldik ze šestnácti testů deset vyhrál a dojel si pro jasné vítězství. Dokonalým způsobem tak dokázal, že je letošní holandský titul ve správných rukách.

Foto: www.rally-online.nl

Nejzajímavější momenty ve zbytku rally přichystal souboj o stříbrnou pozicí mezi Weversem a de Winkelem. Pilot Subaru na svého rivala za volantem Fabie útočil od začátku, avšak zajížděl stále takřka identické časy. Teprve v RZ 6 se mu podařilo soupeře dohnat. Hned záhy však od Weverse inkasoval šest sekund a propadl se zpět na třetí pozici. To ho ani náhodou neodradilo od dalších ataků a po dvou zkouškách se na svého soupeře znovu dotáhl. V desátém testu se de Winkel dostal na druhou příčku a v jedenáctém svému soupeři nadělil 14 sekund.

Foto: www.rally-online.nl

Wevers se tak dostal do horší pozice, ale stále měl několik testů na zvrat situace. Po zajetí čtrnácté zkoušky se mu podařilo zredukovat svou ztrátu na minimální dvě sekundy. Do závěrečné RZ 16 nakonec nastupoval s odstupem minimálních tří sekund! Test Mageleresch tedy musel rozhodnout, avšak to se stalo tak trochu napůl. Pilot Fabie WRC zde sice zajel nejrychlejší čas, avšak rivala porazil jen o 3 sekundy, které na něho předtím ztrácel. Díky svému lepšímu vstupu do soutěže se ale nakonec Wevers přeci jen radoval ze stříbra. Méně radostných zpráv do týmu přinesl druhý pilot Fabie Kuipers, jemuž vůz již v úvodu vzplál.

Foto: www.rally-online.nl

Senzace z úvodu rally Snijers zakončil holandský podnik na konci elitní desítky. Ve skupině N se z jasného vítězství radoval Jasper van den Heuvel, kterého bylo ještě na začátku roku možno vídat za volantem Mitsubishi Lancer WRC Step 2. Nyní sedlá vůz stejné značky, nicméně jen v produkční verzi. Se stejným vozem Lancer EVO IX do cíle dorazil na druhé příčce PV Peter van Meksteijn jun., když svého otce, který v Německu pilotoval Ford Focus WRC 06, s vozem o generaci starším porazil o 40 sekund.

Foto: www.rally-online.nl

Foto: www.rally-online.nl