Konečné výsledky Rally Argentina 2004
Absolutní pořadí Rally of Turkey 2004 - v cíli bylo klasifikováno celkem 29 jezdců z 69 na startu.
| Poz | St.č. | Jezdec Vůz |
Nár | Sk. Tř. |
Sk. Tř. Poz |
Čas RZ |
Penal. | Celkový čas |
Ztráta 1 (Ztráta 2) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4
M |
CARLOS SAINZ Citroen Xsara WRC |
E | A 8 |
1 1 |
4:23:11.1 | --:-- | 4:23:11.1 | **:**.* (**:**.*) |
| 2 | 3
M |
SÉBASTIEN LOEB Citroen Xsara WRC |
F | A 8 |
2 2 |
4:24:23.5 | 00:20 | 4:24:43.5 | +1:32.4 (+1:32.4) |
| 3 | 8
M |
FRANCOIS DUVAL Ford Focus RS WRC 04 |
B | A 8 |
3 3 |
4:27:34.5 | --:-- | 4:27:34.5 | +4:23.4 (+2:51.0) |
| 4 | 2
M |
MIKKO HIRVONEN Subaru Impreza WRC 2004 |
FIN | A 8 |
4 4 |
4:31:38.7 | --:-- | 4:31:38.7 | +8:27.6 (+4:04.2) |
| 5 | 6
M |
HARRI ROVANPERA Peugeot 307 WRC |
FIN | A 8 |
5 5 |
4:33:10.9 | --:-- | 4:33:10.9 | +9:59.8 (+1:32.2) |
| 6 | 61 | LUIS PEREZ COMPANC Peugeot 206 WRC |
RA | A 8 |
6 6 |
4:39:35.7 | --:-- | 4:39:35.7 | +16:24.6 (+6:24.8) |
| 7 | 9
M |
GILLES PANIZZI Mitsubishi Lancer WRC04 |
MC | A 8 |
7 7 |
4:40:40.0 | 00:10 | 4:40:50.0 | +17:38.9 (+1:14.3) |
| 8 | 65 | GABRIEL POZZO Subaru Impreza STi |
RA | N 4 |
1 1 |
4:43:49.6 | --:-- | 4:43:49.6 | +20:38.5 (+2:59.6) |
| 9 | 11 | ANTONY WARMBOLD Ford Focus RS WRC 02 |
D | A 8 |
8 8 |
4:43:28.4 | 02:00 | 4:45:28.4 | +22:17.3 (+1:38.8) |
| 10 | 33
P |
DANIEL SOLA Mitsubishi Lancer Evo VII |
E | N 4 |
2 2 |
4:45:32.4 | --:-- | 4:45:32.4 | +22:21.3 (+4.0) |
| 11 | 41
P |
JANI PAASONEN Mitsubishi Lancer Evo VII |
FIN | N 4 |
3 3 |
4:46:43.5 | --:-- | 4:46:43.5 | +23:32.4 (+1:11.1) |
| 12 | 64 | SEBASTIÁN BELTRÁN Subaru Impreza WRX STi |
RA | N 4 |
4 4 |
4:47:14.1 | --:-- | 4:47:14.1 | +24:03.0 (+30.6) |
| 13 | 40
P |
MANFRED STOHL Mitsubishi Lancer Evo VII |
A | N 4 |
5 5 |
4:48:36.3 | 00:40 | 4:49:16.3 | +26:05.2 (+2:02.2) |
| 14 | 62 | RAMÓN FERREYROS Subaru Imperza STi |
PE | N 4 |
6 6 |
4:51:15.0 | 00:30 | 4:51:45.0 | +28:33.9 (+2:28.7) |
| 15 | 44
P |
NASSER AL-ATTIYAH Subaru Impreza |
QAT | N 4 |
7 7 |
4:57:15.8 | 00:10 | 4:57:25.8 | +34:14.7 (+5:40.8) |
| 16 | 69 | RAÚL MARTINEZ Mitsubishi Lancer Evo VI |
RA | N 4 |
8 8 |
5:05:33.6 | --:-- | 5:05:33.6 | +42:22.5 (+8:07.8) |
| 17 | 34
P |
NIALL MCSHEA Subaru Impreza WRX Sti |
GB | N 4 |
9 9 |
5:10:54.1 | --:-- | 5:10:54.1 | +47:43.0 (+5:20.5) |
| 18 | 49
P |
SERGIO FOMBONA Mitsubishi Lancer Evo VIII |
E | N 4 |
10 10 |
5:14:03.9 | 01:00 | 5:15:03.9 | +51:52.8 (+4:09.8) |
| 19 | 38
P |
GEORGI GERADZHIEV Mitsubishi Lancer Evo VII |
BG | N 4 |
11 11 |
5:18:49.2 | --:-- | 5:18:49.2 | +55:38.1 (+3:45.3) |
| 20 | 45
P |
FABIO FRISIERO Subaru Impreza STI |
I | N 4 |
12 12 |
5:21:24.2 | --:-- | 5:21:24.2 | +58:13.1 (+2:35.0) |
| 21 | 70 | ANDRÉS MONTALTO Subaru Impreza WRC STi |
CR | N 4 |
13 13 |
5:22:48.8 | 00:10 | 5:22:58.8 | +59:47.7 (+1:34.6) |
| 22 | 83 | LUIS VALVERDE Mitsubishi Lancer Evo VI |
ECU | N 4 |
14 14 |
5:32:40.4 | 01:30 | 5:34:10.4 | +1:10:59.3 (+11:11.6) |
| 23 | 99 | PABLO LUIS MARANZANA Renault Clio Sport |
RA | N 3 |
15 1 |
6:11:27.6 | --:-- | 6:11:27.6 | +1:48:16.5 (+37:17.2) |
| 24 | 101 | RICARDO ATILIO BISSIO Fiat Palio |
RA | A 6 |
9 1 |
6:15:45.3 | 00:10 | 6:15:55.3 | +1:52:44.2 (+4:27.7) |
| 25 | 79 | ARTURO ABELLA NAZAR Mitsubishi Lancer Evo VI |
RA | N 4 |
16 15 |
6:15:57.3 | --:-- | 6:15:57.3 | +1:52:46.2 (+2.0) |
| 26 | 88 | ALFREDO CRAVERO Subaru Impeza |
RA | N 4 |
17 16 |
6:15:10.8 | 02:30 | 6:17:40.8 | +1:54:29.7 (+1:43.5) |
| 27 | 107 | GUILLERMO BOTTAZZINI Honda Civic VTI |
RA | N 2 |
18 1 |
6:44:17.7 | --:-- | 6:44:17.7 | +2:21:06.6 (+26:36.9) |
| 28 | 104 | JORGE ANTONIO DÍAZ Fiat Palio |
RA | A 6 |
10 2 |
6:46:54.5 | 02:10 | 6:49:04.5 | +2:25:53.4 (+4:46.8) |
| 29 | 105 | BENJAMÍN ÁLVAREZ Seat Ibiza |
RA | N 3 |
19 2 |
7:19:18.8 | 02:10 | 7:21:28.8 | +2:58:17.7 (+32:24.3) |
Načítání komentářů...
Další článek
Duval na stupních vítězů
Posádka týmu Ford BP Rallye Sport Francois Duval a Stéphane Prévot dosáhla již potřetí v této sezóně na stupně vítězů.
Předchozí článek
Pohled do karet - 10: Rally Agropa 2004
Rally Agropa, kterou se i šampionát rallysprintů přehoupne konečně do své druhé poloviny, má vedle Blovic pověst nejrychlejší soutěže mistrovství.

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.