Liška: Úžasné tratě, ale drastický úbytek diváků

Tým NTS Plzeň - Gassner Rallisport se na start Rally Bohemia, čtvrtého podniku Mezinárodního mistrovství ČR v rally 2007 postavil s trojicí vozů Mitsubishi. Zatímco Milan Liška a Marcel Tuček vodili po severočeských tratích Lancery deváté evoluce, Jarek Orsák již tradičně usedl za volant „evo-sedmičky“.

Foto: Miloš Rybář

Pro posádku Marcel Tuček - Václav Tesař znamenala letošní Bohemka dlouho očekávanou premiéru v kokpitu Lanceru Evo IX, jenž nahradil spolehlivou, ale stárnoucí „evo-šestku“. Milana Lišku navigoval stejně jako při předchozím startu v Českém Krumlově Roman Niemetz a plzeňský jezdec chtěl na severu Čech hlavně prolomit smolnou sérii, která jej od začátku sezony v MMČR provázela. Talentovaný Jarek Orsák, vedený zkušeným Karlem Vajíkem, přijel především sbírat další zkušenosti ve „velkém mistráku“.

V páteční superspeciálce na autodromu v Sosnové se z tria hájícího barvy stáje NTS Plzeň - Gassner Rallisport nejlépe vedlo Orsákovi, který na vítězného Krestu ztratil 4,9 sekundy, solidní výchozí pozici si ovšem před dlouhou a náročnou sobotní etapou zajistili také Liška (+ 6,5 s) a Tuček (+ 8,3 s). V soutěži bohužel dlouho nevydržel Orsák. V sobotu ráno po mladoboleslavské RZ 2 Staroměstská sice dokázal v průběžném hodnocení poskočit na 18. příčku, porucha motoru na následující vložce a s ní související požár však znamenaly konec. Lépe se vedlo Milanu Liškovi s Marcelem Tučkem, kteří se v průběhu úvodní etapy probili těsně za bodované příčky a do sobotního večerního servisu přijížděli na 16., resp. 17. pozici. V neděli si oba ještě o příčku polepšili a Milan Liška si tak mohl připsat letošní premiérový bod do hodnocení MMČR rally.

Foto: Miloš Rybář

„Bylo znát, že se Marcel za sebou měl náročný pracovní program a na ‚evo-devítku‘ si teprve zvykal,“ ohlédl se za soutěží Milan Liška. „My jsme tři nebo čtyři vložky protaktizovali, protože Marcel jel před námi a když jsme při porovnání časů viděli, že jsme rychlejší než on, řekli jsme si, že nebudeme bláznit a trochu zvolníme. Pak jsme ale zjistili, jak to je, a dostali jsme se do tempa.“

„Musím říct, že pořadatelé Rally Bohemia připravili opravdu super vložky, které jsou podle mě v současné době jednoznačně nejhezčí v celé střední Evropě. Na druhou stranu je alarmující, že z Bohemky prakticky zmizeli diváci!“

Foto: Miloš Rybář

„Velice náročná byla sobotní etapa, naopak bez problémů jsme zvládli nedělní čtyřicetikilometrovou vložku, které byla tak středně těžká, protože se chvíli jelo po úzkém, pak po širokém a pak zas přišel užší úsek. Díky tomu, že se charakter této erzety střídal, rychle ubíhala. Je potřeba pořadatele pochválit za odvahu a za to, že se takový úsek rozhodli zařadit do programu rally.“

„Výborně opět fungovala spolupráce s Romanem Niemetzem, kterou jsme si vyzkoušeli už v Krumlově. Určitě nevylučuji další spolupráci, pokud to Romanovi dovolí jeho ostatní povinnosti,“ uzavírá Milan Liška, jehož na začátku léta čeká poměrně pestrý program počínaje Kopnou, přes Třebíč a konče Pelhřimovem, přičemž hlavní prioritou plzeňského jezdce je především účast na Horácké rally.