Solberg: Štěstí by zase jednou mohlo stát při nás

Oba tovární jezdci Subaru by chtěli první polovinu sezóny v Řecku zakončit nejlepším letošním výsledkem.

O nadcházejícím víkendu proběhne v Řecku Akropolis Rallye, jedna z nejtvrdších soutěží celého seriálu MS. Kombinace vražedného horka a obrovských kamenů na nezpevněných rychlostních zkouškách se postará o to, že nástrahám zdejších tratí odolají opravdu jen ti nejlepší. Před devítitýdenní soutěžní pauzou by chtělo Subaru přesvědčit o svých kvalitách a zajet top výsledek.

Petter Solberg a Phil Mills mají na co navazovat. Za Subaru odjeli Akropolis již šestkrát a v roce 2004 dokonce zvítězili. V roce 2001 byli na druhém místě, v roce 2003 pak na třetím. Páté místo si vyjeli v roce 2002 a loni byli klasifikováni jako sedmí.

Petter Solberg k tomu uvádí: „Minulý týden jsme ve Walesu tvrdě pracovali na dalším vývoji našeho Subaru Impreza WRC 2007. Doufáme tedy ve zlepšení, které se projeví právě v Řecku. Doufám také, že se k nám zase jednou přikloní paní štěstěna. Samožřejmě je mi jasné, že celá soutěž bude o výdrži aut a o počasí i když letošní vytýčení tratí by mělo vést k menší náročnosti na techniku. Při seznamovacích jízdách se pozná, jestli tomu je tak opravdu. Ať již budou tratě lehčí či těžší, budeme se snažit vydat ze sebe to nejlepší, co v nás je.“

Chris Atkinson přijede do Řecka ke třetí účasti v Rallye Akropolis a pro jeho spolujezdce Stephana Prevota to bude premiéra. Sympatický Australan by chtěl letos prodat své zkušenosti, jež nabral v letech 2005 a 2006.

Atkonson nechce dělat stran výsledku žádné prognózy, ale ví jak by chtěl závod pojmout: Na Sardinii již byly chvíle, kdy jsme byli tam, kde jsme chtěli být. Nejlépe jsme se cítil v ranních hodinách páteční etapy. Na podobný styl a tempo bych chtěl navázat i v Řecku a pokud možno tak absolvovat celo soutěž.“

Paul Howarth k tomu doplňuje: "Na startu Rallye Akropolis by mělo stanout 17 vozů specifikace WRC a to slibuje opravdu tvrdý boj o body do hodnocení MS. Naším úkolem je zajistit, aby technika byla schopná projít celou soutěží v nezměněném vysokém tempu.“ Richard Taylor ze SWRT k tomu přidává: "Na voze bylo provedeno pár drobných, novinkových vylepšení. Opravdové „signifikantní změny“ jsou v plánu až po letní přestávce na Finské Rally."