Rozhovor s Mikko Hirvonenem

Zatím nejpříjemnějším překvapením letošní sezóny je finský jezdec Mikko Hirvonen. V Norsku získal své druhé vítězství v mistrovství světa a na třetím místě ztrácí na vedoucího muže šampionátu Sebastiena Loeba pouhých osm bodů. Radiu serveru crash.net poskytnul Mikko rozhovor.

Mikko, za námi je pět soutěží letošního mistrovství. Jak zatím tuto sezónu hodnotíš?

Probíhá doopravdy dobře. Bodoval jsem v každé soutěži a mám z toho radost. Když chcete uspět v mistrovství, tak musíte často bodovat. Dobře, v posledních soutěžích jsem doufal v trochu lepší výsledek, ale nemůžete stále vyhrávat. Zatím to je dobré.

Kolik seběvedomí Ti dalo vítězství v Norsku?

To vítězství má pro mě větší cenu než první místo v Austrálii. Porazil jsem Marcuse Gronholma a Sebastiena Loeba. Dodalo mi to hodně sebevědomí. Ale zase se jednalo o zvláštní soutěž, na sněhu. Věděl jsem že nebudu schopen to okamžitě zopakovat na šotolině. Potřebuji další soutěže na šotolině, abych mohl doopravdy bojovat o vítězství.

Poslední soutěží byla Portugalská rally. Ta skončila pro Ford pětiminutovou penalizací. Překvapilo Tě co se stalo?

Ano, hodně mě to překvapilo. Byla to od týmu hloupá chyba. Nikdo nevěděl že máme nepovolená okna a ani to nebyla žádná výhoda. Ale bylo to porušení pravidel. Je ostuda že jsme takto přišli o nějaké body.

Nemyslíš že to rozhodnutí bylo příliš tvrdé? Obzvláště když šlo jen o půl milimetru?

Podle mne by bylo lepší nějak postihnout tým, ale ne nás jezdce, protože jsme s tím neměli nic společného. Nepřišli jsme až o tolik, hlavně já ne. Už se s tím nedá nic dělat.

Mezi Portugalskem a Argentinou je velký časový odstup. Co máš pro tento čas v plánu?

Je to čas na nějaké cvičení a odpočinek. Před Argentinou na nás čekají nějaké testy, ale nyní jsem byl doma. Pracoval jsem na mých veteránech a zbavil se myšlenek na rally. Je dobré mít trochu volna.

Na co bude zaměřen test před Argentinou? Nebo to je jen příprava na soutěž?

Tak trochu, ale spíše se jedná o práci s novým vozem, který chceme během letoška nasadit. Budeme testovat nějaké nové komponenty. Citroen ale vypadá velmi silně, obzvláště Sebastien na šotolině. Takže musíme také najít nějaký způsob, jak Focus na šotolině zrychlit.

Jakého výsledku bys rád dosáhnul v Argentině?

Ve všech soutěžích se snažím být tak dobrý, abych mohl bojovat o vítězství. Chci se co nejvíce přiblížit Marcusovi a Sebastienovi. Musím ale také myslet na mé body, nechci skončit mimo trať. Rád bych získal pokud možno co nejvíce bodů.

A jaké máš cíle pro letošní sezónu? Byl bys spokojen se třetím místem za týmovým kolegou Marcusem Gronholmem a Sebastienem Loebem?

Ano, pokud odstup mezi námi nebude moc velký. Nebudu spokojen, když dokončím všechny soutěže na třetím místě a celkově budu třetí. To by pro mne nebyl žádný pokrok. Rád bych alespoň vyhrál několik soutěží a párkrát dojel druhý. Myslím že pomalu bych se jim měl přiblížit a začít bojovat o titul. To ale musím být v některých soutěžích rychlejší než oni. Snad se mi to podaří. Pokud budu třetí tak je to ok, ale snad s nimi budu moci trochu bojovat.

A co člověk potřebuje aby s nimi mohl bojovat pravidelně? Nebo je to jen o zkušenosti? Nejen, ale z velké části ano. Vím že musím zlepšit některé věci na mém řízení. Ale zkušenost zde hraje velkou roli. Trochu ode všeho bych řekl.

Existují nějaké soutěže ve zbytku sezóny, které by Ti měly mimořádně vyhovovat?

Myslím že pro mne jsou všechny soutěže dobré. Vysvětlím to obráceně. Špatné to asi bude v Argentině. Nemám tam tolik zkušeností. Mimo roku 2004 jsem tam nikdy nedojel do cíle. Takže mám s místními zkouškami méně zkušeností než ostatní. Německo bude také náročné. Je to soutěž co nemám rád. Ostatní soutěže si užívám a myslím že na nich mám šanci bojovat o nejvyšší příčky.

Co si myslíš o novém Subaru a novém Citroenu?

Zdá se, že Subaru udělalo krok vpřed. Od nasazení nového vozu byl Petter Solberg na všech soutěžích velmi rychlý. Myslím že budou nyní na všech soutěžích silnější. A to je dobře. Bude více soubojů jako v Portugalsku, kde byli po první etapě čtyři jezdci v osmi sekundách.

Citroen je rychlý jako vždy, ale myslím že Sebastien nevyhrává tak lehko. Zdá se že mistrovství dominuje, ale ještě jsme tu my. My se nevzdáváme.

Už se těšíš na nový vůz?

Ano, je vždy příjemné dostat nový vůz. Čekáme na některá vylepšení a tam bude hodně věcí pozměněno. Ale teprve uvidíme o jak velký krok vpřed se bude jednat. Vždy je to velká neznámá.

Vím že je ještě brzy, ale můžeš nám již něco o novém vozu říct?

Je doopravdy brzy. Nebude to kompletně nový vůz. Bude hodně vycházet ze starého vozu. Vše bude trochu pozměněno. S hotovým vozem jsme ještě neabsolvovali žádný test. Testovali jsme různé komponenty. Takže toho o něm ještě moc nevíme.